油管道的。”楊銳想起小洛克菲勒，微笑點頭，“但這一條他想加入是不可能的，以後到波斯油田的那一條也不可能。”說罷這個他才回復到正題，“我們這個國啊，四川、兩湖的糧要往東運，山西蒙古東北的煤、糧、肉要往南運，再有就是洋貨要往西運，現在又添上了一個西北的油汽要往東運，可以說是四大物流。
鐵路現在這麼建，那就是五縱三縱，縱的由西往東是包頭到昆明、庫倫到欽州、京廣線、京九線、京夏線；再是三橫，滬昆線、隴海西北線、京包線。河運的話，橫的是長江、黃河、淮河，橫的就……”關內縱貫全國的運河還是沒有的，京杭大運河只算半縱貫，往南就只能順著富春江到嚴州了，“華封先生，贛粵大運河好像不在專案內啊？”
“這……”贛粵大運河楊銳一直提，土部也在做工作，徐華封道：“開鑿運河事關重大，還是等土部拿出具體方案再決定是否開鑿吧。”他說罷又笑：“不修粵漢鐵路而修京九鐵路，這已被國民黨裡的那些湖南人詬病了，你現在還要在江西挖運河，那他們更要說你這是以權謀私、造福桑梓了。”
“他們知道個屁！以現在的煤價和鐵路運價，水運是鐵路四分之一，糧食、煤炭這些價低量大的東西最好是水運，鐵路運輸是快，可快又能如何？糧食產量馬上就要翻倍了，煤炭更不待言，不把水運網建設好如何能把運價壓下來？”楊銳一聽國民黨那些半吊子專家就動怒，粗話不自覺都吐了出來，“必須建設運河，只有建設運河才能保住水土，都走鐵路那河裡有沒有水根本沒人管，這也是為何我們除了山區水庫外不建水電站只建火電站的原因。要我說，水電站全是異端，全部應該槍斃！！”
徐華封從來就無法理解楊銳對水電站為何如此深仇大恨，照說水電站除了建在山區外，河流的中下游也是可以建一些防洪的，不過秉承楊銳意志的土部水利司，對防洪的做法極為……。怎麼說呢，具體的做法就是人讓水而不是水讓人。為了防洪荒田滅村，使得百年之圍湖造田毀於一旦。湖南洞庭湖、江西鄱陽湖都是如此。遷出的百姓全部移民東北或者西北。
這番作為使得國人終於知道土部的立場什麼了——這個部根本就不是站在人類立場的做事的，而是反人類立場。為了恢復所謂的生態平衡，土部官員對畜生比對人好十倍不止。湖區當地人對此是深恨痛罵，旁邊的則是贊成者反對者兼有之。不過此部的總後臺還是楊銳，所以下面的人罵也好哭也罷，反正就是堅定不移的將百年前的洩洪區恢復。
聽楊銳再提要槍斃一切水電站，徐華封只是撫須笑：“竟成你就不要槍斃了，現在除了山區防洪小水庫，根本就沒建幾個水電站。其實水電站發電也不好。枯水時節發電量極小，需要火電站調峰，既然要火電站調峰，那還不如只建火電站呢。只要建在煤礦旁邊，用高壓輸電技術輸電，成本高就高一些吧。”
“水電站高也是價的。水利工程無法真實核算成本，像庫區移民一樣，很多投資都是隱性的；我寧願工部紮紮實實去研究汽輪機功效，也不願去省這種錢。”楊銳情緒有些平復。但還是對水電站不喜，“你不說天然氣不要錢嗎，不行就用用天然氣發電，就不知道運費貴不貴。你說這管道運輸成本到底是多少多少？”
“這……”徐華封沒想到他會問這個。想了想只好道：“天然氣還真沒核算過。管道建設成本和石油是一樣的，基本是鐵路的一半不到……，也不對。加壓站要比石油的馬力小，畢竟是氣體。管道運輸成本只能參照美國石油運輸。美國的石油管道運輸成本是每噸英里一點……”說到這裡徐華封也糊塗了，他掏出記事本找著了才道：
“以運輸石油為例。每噸英里的價錢，管道是一點九八密爾，鐵路運輸是十點六二密爾，油罐船是零點六三密爾＇ 注117：。管道運