子，你到底是知道不知道？”
徐佛喃喃說了一句就進入了皇后張嫣早已給她安排好的宮閣。
而此時已到通州城的朱由校除了打了一個噴嚏外也沒去想那麼多。
一到通州城，朱由校就直接去了通州的大運西倉、南倉、中倉視察。
這京通二倉乃國家戰略儲備的重要資源地，其儲備豐富度的高低是大明國力強弱的象徵。
不過，讓朱由校失望的是，同京城十五倉一樣，通州的三個倉儲備並不豐富。
而且據隨扈而來且負責總督倉場的戶部尚書郭允厚回稟說，隨著皇家工業公司現在每月定期從南洋一帶一批糧回來後，倉儲的儲備量已經比天啟七年多了兩倍。
只要現在大明不再出現大規模的動亂或者災荒，也能撐個幾十年。
朱由校聽後不由得搖頭苦笑，因為現在根本不能指望以後能幾十年能風調雨順。
在巡視完倉庫後，朱由校就直接離開了通州城，並趕往了天0津。
此時的天0津雖不及後世繁華，但在此時的大明也算得上是京杭大運河上的一顆明珠，是出通州城後的第一個通衢要地。
當然，更關鍵的是，新設立的大明船政局也建在在這裡。
自從茅元儀實現蒸汽動力機的製造後，大明的科技發展明顯駛入了快車道。
現在的皇家工程院正嘗試著將蒸汽動力這一原理運用到其他裝置上，例如嘗試著讓馬車真正變成車。
第一個提出這個嘗試的正是皇家工程院的院判宋應星，他決定利用蒸汽動力機，並組織一次最大規模的團隊去把朱由校丟在皇家工程院展覽室的那個怪物研製出來。
而與此同時，已經將皇家織造局交接給其家兄茅元升後的茅元儀則自請研製一種能利用蒸汽機行進的船舶。
生活在江南的他對船並不陌生，特別是在從朱由校的資料上看見那些簡直難以想象的船舶圖片後，他這個願望就更加強烈。
朱由校沒有阻止他的想法，且當即就命他以工部右侍郎銜提督大明船政，並著即在原有的船廠基礎上建立一個更大規模的船廠，且取名為大明船政局。
大明船政局是今年四月朱由校下旨讓工部右侍郎畢懋康主持建設的一個專案。
地址就選在天津，且朱由校當時還命東廠協助茅元儀找尋當年在龍江船廠、五虎門船廠、東0莞船廠的老工匠們，一起召到天0津來，重新開啟大明的船舶製造。
等朱由校到達這裡時，大明船政局雖還沒正式投入生產，茅元儀研製的小汽輪也還沒出現。
但整個船塢已經初具規模，在一代又一代的口口相傳下，當年隨著鄭和下西洋的那批老船工的技藝還沒有完全失傳。
一些失傳船型又被重新複製出來，雖說這個也只有一定的史再現意義，但卻也讓人再一次重溫當年大明在海上的壯舉。
朱由校離開天津後才改成了水路去山0東，而所乘御舟就由大明船政局製造，也算是大明船政局的第一個任務。
御舟由鄭和下西洋的寶船改進而來，站在甲板上倒也是平穩如在陸地上一般，騎兵也能在上面馳騁，不過這樣的大船即便是在內河中也能行進，也更令人稱奇。
就在朱由校倚在船窗邊看著眼前的浩渺碧波以及兩岸綠楊紅花時，錦衣衛指揮使許顯純突然走了來。
“陛下，遼東剛剛傳回訊息，韃子已經對吳襄部所佔的大淩河堡發動了進攻，現已進佔右屯；
另外，吳三桂在錦州城外截留住了劉宗周和史可法二人，三人談了許久，吳三桂貌似有歸附之意，但同時又求劉宗周和史可法二人替他朝韃子轉達他們的求和之意，劉宗周答應了下來，但在見到皇太極後卻說吳三桂有意要歸附大明，且