聞言，李翔權衡了一番利弊，還是堅定的搖了搖頭，說道：“作為一架空天飛機，征服太空才是玄女號的宿命，不進入真正的太空，又怎能試出它的極限在哪裡。沒有進入太空的試飛是不完整的，成功了也沒有意義。放心大膽的往上衝吧，我對玄女號有信心。四萬米絕不是它的極限，外太空才是它的舞臺。”
“明白了，我這就繼續加速，上太空。”
玄女號也沒有在南海上空停留太久，略作休整，很快就繼續加速，衝入亞空間，盤旋幾圈之後蓄力衝出了大氣層，出現在真正的太空之中。進入太空之後，玄女號先是進入了近地圓形軌道，關閉發動機，依靠慣性，沿著這個軌道圍繞地球執行了兩圈。期間測試了太空機械臂系統，維生系統、和艙室密閉性等等。測試結束之後，發動機重新點火，玄女號重入大氣層，沿著原來的路線，重返萬維航天城上空，而後滑跑降落在空天機場上。待空天飛機停好後，一群研究人員衝上去，對空天飛機上的各部件進行全方位的檢查，以確定空天飛機此時的狀態。
此次試飛，前後歷時三個多小時，飛行距離超過十萬公里，先後經歷了中高空，亞軌道，和太空環境，驗證了玄女號的機動性和可靠性，算是一次非常成功的試飛。當天晚上，萬維科技的官網發表了一個豆腐乾大小的文章，《熱烈慶祝玄女號空天飛機試飛成功》，文章中配了兩張玄女號遨遊太空的圖，背景是遼闊無邊的大西洋。關注萬維科技官網的人本就不多，這篇文章又“隱藏”的那麼好，發現它的只有幾個萬維科技的粉絲，他們在玩家論壇和朋友圈裡討論了幾次，沒有掀起任何的波瀾，也就不了了之了。
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此後幾天，玄女號空天飛機開始進入密集試飛期，一天至少兩次進入太空，活動範圍也不再限制在中低軌道，開始向中高軌道發展。前兩天還只是單純的測試飛行，後來李翔覺得這樣測試太浪費，爭得部分甲方公司同意之後，玄女號空天飛機開始攜帶他們的衛星升空，進入太空後，到指定軌道釋放，就完成了一次衛星發射業務。單論飛行速度和載重，玄女號空天飛機還沒有快遞號運載火箭來的快，來的大，但玄女號的發射成本更低，安全性更高，出任務更為機動靈活。另外玄女號的飛行機制，對航天員身體素質的要求沒有那麼高，對載人太空活動更為友好，很適合未來發展太空旅遊的需求。畢竟不是每個太空旅客的身體素質都可以承受運載火箭十幾個g的加速度，普通人才是太空旅客的主體，對他們來說，乘坐空天飛機進出太空，無疑是更好的選擇。
在玄女號空天飛機首飛之後第五天，李翔和孫成海登上空天飛機，打算在今天進行第一次載人試飛。
“我說老四，你真的打算親自上太空？”
對三哥沉宏這重複了幾十遍的問話，李翔一邊穿戴防護服，一邊隨口應對道：“玄女號空天飛機是我造的，沒有人比我更瞭解它；只論身體素質，在一眾航天員中，我能排到前三；還有模擬駕駛中，我的成績也是最好的，是唯一完成前百個任務的人。其它人中，完成最多的孫成海，也剛剛完成第92個任務。就這三個條件，我不上太空，都對不住之前付出的努力。”
“但是這是玄女號空天飛機第一次載人，危險還是有的，你一個當老闆的，以身犯險，真的好嗎？要不我代替你上去，我的成績雖然沒你好，也比很多航天員強。”
李翔回過頭，鄙視的看了沉宏一眼，說道：“就你那爛成績，也好意思拿出來說。要知道，你可是提前十幾天拿到測試程式，多練習了那麼多天，還趕不上幾個新人，你還好思議拿出來顯擺。”
沉宏尷尬一笑，說道：“我這不是工作忙