能有這思維實在難得，看來以後更適合做銷售。
“對，多幾個選擇還不僅只有這麼幾點好處，想想當購買者面對兩家店時是會無形中做個比較，能提供更多選擇的當然就會給消費者一個印象，那就是：這家好，畢竟產品多，肯定要有實力些。形成這種思維後可以說我們的產品就算成功一半了。”
“對，這話說的好，有見地。”剛說完謝連發就馬上讚揚到，他實在沒想到這裡還有這樣的牛人，對這方面這麼有看法，這讓他很佩服，謝連發自從國家放寬政策後就一直想要做些大事，一直關注這方面，而且還特意學習了一些，但一直不得要領，沒想到這裡還有能人。
下面其他幾人大概還是聽懂了楊輝說的意思，覺得的確還是有道理，瞬間就覺得這副組長還是有兩下子的。
第三十一章：這就是宿舍
當把做什麼種類發動機定下來後還是並不能開工，還有其它的要求比如說就還有，
“做什麼發動機定下來了，下面就好說了。我要在這裡定下一個硬性的條件，那就是：發動機只能用汽油或柴油作燃料，航空燃油在這裡是絕對行不通的。畢竟就算在國外航空燃油也是不好找的。”
這一點一想就能明白，當然是沒有異議的。記下這點要求，繼續討論。
既然是一個系列的發動機，那麼就得有個基本型號，說到這個的型號研究又是一個問題了。
“我們要先研究一個基本型號，基本型號確定後，根據這個型號來一步步增推。”這個是最常規的系列化研究路線，也是一眾人想的最多的方法，包括楊輝也是這樣想。
不過很快就有人提出不一樣的建議了，鍾建設就提出了一個不一樣的想法。
“我覺得我們該換個思路，我們做的是離心式，不是軸流式，不能用軸流的思路來做離心，軸流式可以增大函道比，但離心式則不行。”
鍾建設這話說的倒是也不無道理，軸流式渦扇可以將最小推力的發動機，透過增加函道比，增加推力，從而形成一個系列。不過在離心式上就行不通了，離心式怎麼擴大函道比？
“說的，挺有道理，繼續說。”
看到鍾建設停下來，楊輝要他繼續說到，畢竟楊輝自己以前也沒玩過這麼小推力的發動機。沒經驗這時候就得靠大家出力了。
看到。大家這時似乎都有些認同自己的想法了，鍾建設大些膽子繼續講。
“我認為，到了這個時候，既然離心式沒法用增加函道比的方法來的話，那我們就只有換個方法，用增加渦輪總溫的方法。”
這話一出，一下就是恍然大悟，有拍腦袋的，有拍大腿的。反正各總表情，各種動作，表示自己明白了。話說增加渦輪總溫也是增推的一個重**寶，在渦噴發動機時代最為流行。在渦扇時代增推能力就不如渦扇擴大函道比來的明顯了，這時候楊輝想通了鍾建設所有的想法。
“你得意思是，先做整個系列推力發動機的靠近中間推力的發動機，然後透過更換不同材料的渦輪，改變發動機的渦輪總溫的方法來改變推力。”
這實在是一個好得不能再好的想法了，到時候只要做出一款發動機，後面系列發動機就可以不用改設計，只需要改渦輪材料，根據材料總溫，改變一下火焰燃燒的力度，從而改變發動機的推力，這兩點的修改實在是不要太簡單了。
聽到楊輝道出了自己最後的想法，鍾建設很驚訝，也很高興。
“是的，楊組長，我的意思就是這樣的，按這個方法的話，我們幾乎可以用開發一款發動機的錢開發出一個系列的發動機。換我們已經有的材料比不斷改發動機函道更簡單，這是最適合我們的現狀的了。”
馬上，楊輝將這個要點記下來。邊寫邊說道