番再說!
作為“過來人”,沒有人比彭嚮明更明白,“政策”這個東西,對於電動汽車的發展來說,到底有多重要!
那是實實在在的第一要素、第一生產力!
燃油車發展到現在,其實真的已經逼近完美了!
哪怕是隨便一家國內的汽車廠,主要部件全靠進口,自己只有點組裝的本事,那生產出來的汽車,其實也已經完全夠現實生活的場景使用了。
現在的發動機、變速箱這些動力組合,老實講,正常使用的場景下,都不用什麼20t加8at,不用什麼動不動300馬力!就那種150馬力的小車,十來萬,就已經足夠滿足社會上的絕大部分使用需求了。上到200馬力,絕大部分生活使用場景,已經都能夠完美應對了!
單純靠著自發的科技發展,電動車幾乎就沒有贏的可能!
事實上,即便是有了政策層面的大力扶持,又是補貼又是不限牌又是免徵新車購置稅的,各種手段都用上了,電動汽車發展了小十年,在面對燃油車的時候,也依然是很難談得上什麼真正的實際優勢的。
電池技術卡脖子,就這一條,你就沒轍。
續航里程始終達不到解決里程焦慮的程度,充電的便利性、充電時長,跟燃油車加油相比,始終毫無優勢可言,而且電池成本儘管隨著大批次的生產一降再降,卻始終居高不下,導致整體的成車成本也跟著拉不下來,等等等等。
然而,邁入新時代了,國際局勢雲波詭譎,能源問題的確就是卡脖子的問題,保障國家的能源安全就是最重要的頭等大事!
而大力發展新能源,就是最適合的解決思路,所以,國家就是要扶持!
大的政策方向一給,電動汽車馬上就能嗷嗷的往上衝!
馬上就能匯成浩浩蕩蕩的潮流!
一切的技術問題、成本問題,在時代的發展潮流面前,都必有解決方案會出現——只是時間的早晚問題!
“你真不講?讓我講?”
江明妃問。
代表新紀元科技,在那麼大的領導面前彙報工作,那肯定是一筆超級重要的資歷,而彭嚮明現在是新紀元科技的董事長,兼且還是持有絕對控股股份的大股東,他如果要求站出來做這個彙報,江明妃無力反抗。
但早在剛接到江明妃的電話那時候,彭嚮明就一口回絕了,現在更是擺手,“當然你來!新紀元是你一手創立,也始終都是你在掌管,你當然是最合適的代言人,你來做這個彙報,是最合適的。我嘛,你也知道,我就是跟著您老人家進場,發點小財就行了!”他笑嘻嘻。
“還小財?你管這叫小財?”
彭嚮明再一次明確了她的主導地位,讓江明妃也是更加喜笑顏開,“哪怕是按照之前談的估值,你這兩年往公司投的12個億,也翻了十二倍還多了!等到調研結束了,如果領導真的看好,願意給一定的扶持政策,到時候就是重大利好!”
“等到了那麼時候,重新開啟天使輪的融資談判的話,我就敢開口要價20億,才肯給他們原定的那一百萬股,他們不談就拉倒!要是這麼算估值,你算算,你那12億,翻成多少了?20倍!”
彭嚮明繼續笑嘻嘻。
之前他一共參與了新紀元科技的三輪融資了。
第一輪,他給原新紀元科技估值一個億,自己投資了兩億五千萬,除此之外,還從那些不看好新紀元科技未來發展的小股東手裡,按照當時的估值,收來了16萬股,總持股達到了266萬股。當時新紀元科技總共就350萬股。
第二輪,他自己投了兩億七千萬,拉上趙建元、蕭韻怡兩口在內,當然還有女朋友們,也給出了八千萬,加一起是三億五千萬。