「按照你這個意思，充氣輪胎最主要的減震作用，是透過空氣來完成的？」
雖然之前米其林也跟宋秉印說過充氣輪胎的事情，但是那時候宋秉印並沒有特別當回事。
現在樣品都已經出來了，他自然要進一步的搞清楚情況。
作為一名負責人的匠人，他並不會因為王富貴就在旁邊，就故意不懂裝懂的表現出很專業的樣子出來。
「是的，雖然我們知道橡膠的減震作用很不錯，之前也使用了橡膠輪子來提升馬車和腳踏車的減震效能。
但是橡膠的減震效能再好也是比不過空氣。
大家可以想像一些，當馬車的輪子經過一些凹凸不平的地面的時候。
輪子是鋼製的跟橡膠支座的時候，它們之間的區別。
然後再想一下如果是我們這種充氣輪胎，又會是什麼一種感覺。
是不是單單直覺上就已經覺得地面的凹凸不平已經被輪胎裡面的空氣給過濾掉了不少？」
米其林循循善誘的解釋著。
果然，宋秉印很是配合地問道：「確實是感覺減震效能有了很大的提高的樣子。
這樣吧，你不是說外面都已經有了實車裝載的馬車嗎？
乾脆我們現在就出去體驗一把吧。」
不管米其林說的天花亂墜，沒有經過實物確認，沒有親自試乘試駕，宋秉印是不可能直接相信充氣輪胎的效果有那麼好的。
「沒問題！那有勞宋掌櫃安排人跟門口的護衛打一個招呼，讓我們作坊的車夫把馬車趕進來。」
米其林今天過來本來就是要讓宋秉印體驗一下實車感受，要不然也不會把馬車都已經弄過來了。
所以對於這個問題，他沒有任何猶豫就答應了。
……
作為一家專業的馬車作坊，賓士四輪馬車作坊自然也是有著自己的試車道路和各種實驗裝置。
當宋秉印親自當了一回車夫，駕駛著自己很熟悉又有點陌生的賓士四輪馬車行駛在試驗道路上的時候，立馬就清晰的感受到了這輛馬車的不凡。
特別是快速的經過一些小檻的時候，那個感受就更加直觀了。
以前的時候，不管是橡膠車輪還是木製車輪，直接快速的跨越一個檻的時候，只要速度稍微快一點，整個車廂感覺都要飛起來了。
但是現在那個振幅卻是明顯有了巨大的下降，甚至速度不要太誇張的話，都已經沒有特別大的感受了。
畢竟這個年頭的馬車，又不像是後世的汽車，動不動就是來個一小時五十公里以上的時速。
「王掌櫃，您覺得這個馬車怎麼樣？」
在自家的跑道上轉了幾圈之後，宋秉印將馬車停了下來。
這個時候，他沒有著急忙慌的發表自己的看法，反倒是想要聽一聽王富貴的意見。
當然，從某個角度來說，這也算是宋秉印在向王富貴邀功。
剛剛自己說過的改善，現在就已經實現了。
看，我沒有說謊吧？
「這個橡膠輪胎，回頭你可以繼續作一些測試，看看安全效能各方面的影響怎麼樣。
既然是充氣的，那麼不可避免的就會出現漏氣的情況。
萬一在道路上高速行駛的時候，突然這個輪胎漏氣了，或者是碰到了什麼精銳的東西把外胎和內胎都給扎壞了。
這個時候，馬車左右兩邊肯定會出現不平衡的情況。
而一旦出現這種情況，馬車會不會側翻，會不會失控，需要採取什麼的對策？
這些東西都是你需要考慮的問題。
如果這些問題都能得到很好的解決，那麼我是完全支援在馬車作坊大量的使用這種充氣