訂單，而周南庫存的二十萬輛摩托車，根本就不夠分配。
目前法拉利公司全力以赴，以每個月十萬輛的進度供貨，也只能勉強滿足市場的需求。
為了質量著想，周南沒有授權給其他公司生產，也不準備再擴大生產規模。
要說最吃驚的人就屬恩佐法拉利了，從一開始，他就不支援周南的庫存行為。
二十萬輛摩托車，一輛將近一百五十美元的成本，周南把所有的資金都投了進去，還貸款了將近一千萬美元，才達到了這麼高的庫存，這是極大的冒險。
要是按照原有的銷售速度，需要三年才能賣完這些存貨。
但是現在，一下子全部賣出去了，訂單數量還有百萬輛以上。法拉利如果想要完成所有的訂單，最少需要一直不停地生產一整年。
而法拉利雖然賺的盆滿缽滿，但是大頭還是被周南賺去了。因為這個摩托車車型，屬於是周南委託加工的，法拉利只賺取加工費。
按照一輛摩托車周南差不多有四十美元的純利潤，這一百多萬輛摩托車全部生產銷售出去以後，周南的收入超過五千萬美元。
而這些，最多隻需要一年的時間。
這些錢，加上週南原本的資產，周南個人資產也將會突破一億美元，成為這個時代最富裕的人之一。
現在的媒體，對周南他們夫妻的吹捧已經達到了一種狂熱的地步。
奧黛麗是新一代的全球偶像，周南是新一代的風雲人物。
而現在，全球偶像卻只能皺著眉頭分析傳媒與文學的關係，完成老師佈置的功課。
現在，好萊塢的劇本送上門來的不計其數，但是不是周南寫的劇本，奧黛麗興趣不大。最少在明年大學畢業之前，她也不想過多地把精力放在電影上面。
周南最近一段時間卻一直在考慮新書的問題了。
《政治經濟學》的教材，他已經全部整理完畢，經過三年的教學，他把這本書裡面一些冗餘的地方精簡，編撰成了上下兩冊。
雖然今年的教學還沒有結束，但是書已經開始出版了。
由於這本書在兩年多以前就被世界各國關注，所以現在直接被許多國家列入了大學的政治經濟學教材。
這本書也因此沒有被周南授權給普通的出版社，而是直接授權給了各國的教育部門。
雖然教育部門給周南的版稅還少一些，但是他們的銷售量卻遠遠大於商業出版社。
依靠這套書，周南以後每年也會有大量的版稅收入。
連續寫了歷史，人文，政治，經濟方面的書，周南也有些厭倦繼續在這些方面創作，因為他腦子裡的一些政治經濟學方面的書，現在還不適合推入市場。
最少要等一二十年，一些新的理論才適合拿出來。
而且，這些書都屬於是硬實力的學術書籍，對華人文化傳播的影響並不大。
所以，他現在想寫一部小說。
談起小說，最出名的應該就是比周南小兩歲的金庸了。
他的小說大氣磅礴，雅俗共賞，雜學兼收，深淺合宜。把國恨家仇，兒女情長都描繪的栩栩如生。
所以，他的書就是一本成人童話故事，有華人的地方就有金庸的小說，這可一點也不假。
從淺處說，他的小說寫的好看，精彩。
從深處說，他的小說直接塑造了今後幾十年的大眾文化潮流。
雖然在一些地方，周南不認同他的理念，但是不能否認他創造的武俠文化對華人的影響。
所以周南自己也想創作一本小說，並且將金庸小說裡面的一些謬論修改過來。
比如一句天下武功出少林，就把一個最開始專門為異族爪牙，侵略中