，下面彎彎。
這就是宋九推出來的第一幅廣告畫，四個畫匠請回家，你們也不求什麼唯美，什麼意境，只求逼真與立體感來畫這個橋，與後世的虹橋地點不同。
清明上河圖中的虹橋是在兩個汴水交合處往下去一點，位置宋九也考證過，大約離這個交合點是十幾米處，因為這裡有一個尖嘴，架橋距離縮短，難度減少。
但橋架後一個新的問題出來，水！
虹橋長度三十米左右，長度足夠，宋朝後來船業發達，但最大的河船也不過兩萬石，不足一千噸，船寬不會超過十三米，而且象這樣的大船駛進大運河汴水的少，多在長江活動，汴水裡普通還是五百噸以下的船。
然而這個長度就是一個麻煩，汴水肯定不止三十米寬，最寬處能達到三四百米，因為受城址壓縮，越往城去越窄，州橋長度還不足二十米。史上選擇那一處地點建橋，長度節約，可兩水會合，水流撞碰堤岸會產生迴旋，使水流變化無常，而非是平穩向下而去，加上河流束窄，然後就是清明上河圖中的一幕，對著虹橋正中就沒事了，可這個水不聽話，它衝激得船隻不易控制，因此船上的人緊張地馭船，橋上的行人急得大喊。優點，建橋難度下降，用費節省，缺點，不利於航行，同時河洲那一塊拋之腦外。
於是宋九考察了好幾次，往西挪四百來米，橋的跨度增加了最少六七米，並且不得不在南汴水同樣建造一個虹橋，南汴水漸漸消失作用，說不定北宋不滅亡，兩百年後南汴水全部移為平地，但是橋就得花錢，成本會增加兩倍！可優點更多，河洲圈進去，而且一大一小兩個虹橋屹立在河面上，畫面會有多優美？到時候僅是過來觀看的遊客，就可以為河洲日進斗金。
其他的未畫，只兩座橋的想像圖，以及帆船點點，天空中一輪明月，映在水中，是兩輪明月，一幅無比美麗的雙橋圖。
就一幅畫，一個文字說明也沒有，老百姓根本未想到東水門外那個荒涼的河洲，一個個好奇地問：“這個橋在哪兒？”
在哪兒，在宋九腦海裡！
不過有幾十個特別聰明的人看到其意義，包括趙氏兄弟，聽到後趙匡胤派畫師臨摹，帶到宮中傳閱。
那天宋九用手指頭醮著茶水畫的，看得不真切，現在變成真正的圖畫，一干大臣立即想到其意義。以前都是平面橋，橋洞高度不足，長江裡有大船，卻不能進入大運河。但船越大，運費越節省，成本越低。成本低可以豐盈國庫，或者降低百姓稅務，並且也可以減少力役，這個意義非同小可。是小道，包括起重吊機，但連趙普也不得不承認，它雖是小道，用之正也正。若是大規模上起重吊機，一年僅是京城四條運河就可以節約兩千以上的勞力，不會放大到全國能節兩萬四萬勞力，京城是起點與終點，最少佔全國上下搬運的兩成以上，那也是可觀的，一萬勞力節約下來，又可以投入生產，不但減輕百姓負擔，同時也為國家創造更多財富。
意義是非同小可，可能做出來嗎？
有單孔橋，趙州橋，宋朝許多橋樑就是仿照趙州橋的技術，不說那個開小孔洩洪，只說橋面，它與州橋一樣還是一個平面橋，宋軍在金明池大肆訓練水軍，然而那些戰船如何出去？下掉所有桅杆，船樓，然後壓重，這才能出州橋以及城內其他橋樑，到了城外，重新組裝。十分麻煩。
可無論它怎麼麻煩，能建造出來。現在這種虹橋，或者飛橋，是橋下橋上象一輪明月一樣彎飛於大河之上，技術難度會足足提高十倍。因此君臣都有些忽信忽疑。
知道真相的人不多。
老百姓找不到這個雙橋，認為它僅是一幅畫，愛怎麼畫就怎麼畫，還能畫神仙鬼怪，有幾個老百姓看到過真正的神仙鬼怪？
有人想若真出現了，一定要去看看，有人掃一