百六十六章 裝甲兵！前進！
到了1918年7月中旬，中華福道汽車公司研製生產的中華fd18輕型坦克終於順利下線，以鋼鐵、石油、汽車、飛機和兵工為主的中國北方重工業體系高速的發展了起來，宣化鋼鐵軍工基地、任丘石油基地，以及北京南苑的汽車、飛機生產基地的產能都爆發式的增長。
而提前了一個月研發定型並進入批次生產的中華fd18輕型坦克則為王庚在聯軍中組建坦克旅的設想提供了必要的條件，中華福道汽車公司下屬坦克分廠，到7月底將有500輛中華fd18輕型坦克正式下線交付使用，而到了8月份，坦克的產能將達到800輛，9月份，將達到月產1000輛的能力。
這一切的基礎都源自於中華福道汽車公司高速發展和提高的引擎和汽車、裝甲車的生產能力，事實上，雖然中國工業基礎薄弱，但在王庚用前後一年半的時間，不惜重金的投入和引進技術、人才、裝置的努力下，同時也由於歐戰導致歐洲很多人才輾轉流失到遠東地區來尋找出路，當然，更重要的是，中國政府和美國政府建立起來的全方位戰略合作的盟友關係，使得美國的人才、技術、裝置都幾乎毫無保留的向中國開放。
自然，威爾遜總統和他的人民，對自己一手扶持和培養起來的中國盟友的情感也相當親近，中國事實上成為遠東最大的美國產品消費市場，無論是鋼鐵石油汽車化工產業，美國資本成為中國市場的最大贏家，同時中國軍方成為美國武器的最大買家。
雖然，讓美國陸軍將領心裡酸溜溜的是，新式武器中無論是m1伽蘭德半自動步槍、7。62mm勃朗寧班用機槍、7。62mm勃朗寧水冷氣冷重機槍，以及12。7mm勃朗寧m2重機槍，說起來都是美國兵工專家在美國研發，但卻在中國的兵工廠投入大批次生產，併成為中國軍隊的制式裝備。
中華fd17ii型輪式裝甲戰車在安裝了360度炮塔和12。7口徑m2型勃朗寧重機槍後，儼然從中國王當初用福特tt型車搗鼓出來的醜小鴨，搖身一變成為了天鵝的架勢，美國政府戰爭部甚至倒過來跟中國下了採購5000輛fd17ii型輪式裝甲戰車的軍火訂單，但是由於中華福道汽車公司，即使在在升級為集團全力擴大產能後，汽車、越野車、裝甲車和坦克的產能也始終不夠滿足聯軍前線的訂單。
因此最後王庚大手一揮，經過中國政府陸軍部兵工署特別批准，中華福道汽車集團公司，向美國政府轉讓了fd17ii輪式裝甲戰車的全套圖紙和生產授權，至於最新型的中華fr18卓越者戰鬥轟炸機，則和現在這個剛下線中華fd18輕型坦克一樣，仍然成為中國獨家研發和擁有的神兵利器。
中華fd18輕型坦克的設計以王庚前世的維克斯六噸坦克為藍本，是中國第一款履帶式戰鬥車輛，根據王庚勾劃的草圖和懸掛裝置，福道汽車公司的設計師們設計出了這麼一款在火力以及機動力上擁有一定水平，並且效能可靠維修便利的新型坦克。
中華fd18型坦克車身採用當時技術成熟的柳焊製法，兼具機動性和裝甲防護性；動力引擎選用了經過改良的福特v8液冷式汽油引擎，此引擎提供的125匹馬力，讓這款坦克可以在鋪裝路面上用50公里小時的速度前進，而作戰時的越野時速則最高達20公里小時。
中華fd18型坦克的車身懸吊系統上採用了臺車式懸吊系統，雙軌構造，左右各四對，每對承軌連結兩個路輪，左右邊各兩對路輪裝有彈簧構造，這種懸吊系統其實是一種相當好的系統，可以承受長距離行駛，高強度鋼製承軌可以承受至少3000英里的行駛，在1918年是非常優秀的設計。
而王庚之前為這款坦克描畫出來的克里斯蒂懸掛裝置設計圖，論先進性比福道汽車公司