莊家最穩妥的辦法，就是一直坐在車上，不看，不聽，不動。一直到終點，才拍拍屁股走人。而如果總是看著窗外的風景，時不時地下車，去看沿途的風景，去吃不同的美食，或者做點小生意，賺點差價。這時候，很可能莊家突然就開著大巴走了，你再也上不了車。只能留在原地，就此錯過了機會，迷失了方向。”
“說得挺有意思，做長線是坐直達大巴，那做短線呢？”齊飛笑道。
“在我看來，做短線就像騎腳踏車去郊遊，隨時隨地可以停下車觀賞風景，品嚐各種不同的美味小吃。你看到一朵花，可以停下來摘花。你看到一潭湖水，可以停下來游泳。你看到一個農家樂，可以進去吃一頓。”
丁旭笑道。“而且如果你運氣夠好。說不定在哪裡。就會遇到一個漂亮的妹子，有一段豔。遇。嗯，做短線通常一年要換很多隻股票，總會遇到幾隻股票漲停的情況，這就是豔。遇了。”
“多麼愜意，多麼自由，多麼富有激。情啊，這樣才叫生活！”齊飛驚歎道。“聽上去，做短線才是我想要的生活！”
聽齊飛這麼一說，趙浙一哈哈一笑，尖銳地說道：“是啊，這樣是挺自在，可是你這樣走走停停，當你回頭時，往往發現經過了一整天，你也沒走出多遠。而做長線的直達大巴，早已跑出幾百公里外了。你連跟在車屁股後面吃灰的資格都沒有！”
“車牌說得很難聽，但我不得不承認。這個比喻很生動，也一針見血。”齊飛沉默了好一會，嘆了口氣，承認了這個事實。
“嗯，車牌的話難聽，但確實是這個理。所以像我們奇蹟群的這種情況，其實挺好的。不管外面的花花世界有多麼精彩，每天有多少股漲停，我們都不為所動，只看著包子，只研究包子。這樣一來，我們反而能更加專注地摸清楚這隻股票的脾性，摸清操盤手的操盤風格。”
丁旭答道，“這樣一來，我們只需要在關鍵的時候做一做大T，降低些成本。對於小的短線波動，我們直接無視。這樣一來，炒股更輕鬆，平時也不用怎麼看盤，炒股心態就更好，也能捂得住長線。我借用網路遊戲裡的一個詞，把這叫做武器專精！看上去前期雖然弱，但一旦長線做成功，往往比那些短線客們的總體收益要強得多。而且這種輕鬆賺錢的炒股經歷，也有利於樹立炒股信心，保持穩定的盈利模式。”
“嗯，你這麼一說，確實有些道理。健康生活上次說過，炒股是七分心態，三分技術，看來並不是沒有道理的。”齊飛若有所思地說道。
“這個市場有兩千多隻股票，就算是基金公司也不可能將所有的股票研究清楚，也只能做自己熟悉情況的股票。我們散戶無論是精力和技術，還是資訊渠道，都是更為有限的，更應該精心挑選自己最熟悉的品種去做。也就是說，別的幾千只股票我們可以不瞭解，但只要瞭解一隻股票的規律和脾氣，就足夠了。”
丁旭笑道，“我們散戶，往往是真正做好一隻股的能力都不夠，為什麼還要去買賣那麼多股票？很多散戶之所以虧錢，就是喜歡亂買亂賣，買賣的品種又多且雜，操作十分頻繁，最後是操作得越多，就虧得越厲害，淪落成為券商的打工仔。這個習慣不改過來，即使能在牛市裡短暫地賺錢，但長期來看，虧錢的機率要大得多。”
“嗯，有些散戶，只要賬戶上有錢，就一定滿倉。只要股票賺了錢，就心癢難耐，趕緊賣掉去換其他股。一直到被套住時，才會老實，這時反而能靜下心來，耐心等待解套了。”齊飛哈哈一笑，說道，“古人說，一屋不掃，何以掃天下。炒股也是一樣，一隻股都做不好，如何能頻繁操作，做好很多隻股？”
這天下午，丁旭和齊飛就長線和短線的問題討論了很久，基本達成了一致意見，也讓