圈子裡面樹立了形象，受到熱愛炫耀的富二代的歡迎，紛紛透過一些渠道訂購高檔的轎車、跑車。
對此，陸少華笑得嘴都不合攏，又動筆設計了兩款豪華型的車型來彌補缺陷，把面向市場銷售的普通型和高階型區分出來。當然，高階型和普通型也是有一定的分別的，所謂一分錢一分貨嘛！高階型的做工和零配件方面都下了工夫，出來的質量都有一個質的提高，也算是物有所值了。
至此。鳳凰出品、必屬精品這句廣告詞終於得以驗證，而汽車受到大量民眾的歡迎所導致的結果是進入香港市場順利，正在逐步穩定，從三月份進入市場到八月份，五個月的時間當香港這座城市就賣出了上萬輛。
上萬輛阿！這個看上去不是很大的數字，可是它的背後意味著什麼也只有陸少華能理解了。不要忘記了，此時九十年代初期阿，就算香港的經濟如何發達，汽車這個大傢伙依然是一種奢侈品，是一般人所無法購買的。
汽車順利開啟香港市場關取得好成績，下一個目標自然是對準海外市場了，特別是東南亞地區的國家，不過表面上看很簡單，事實則是不然，因為東南亞地區還有兩個國家是汽車的大生產商，分別是日本和棒子國，特別是日本，這個國家的汽車品牌，豐田和本田可是在以後入選世界品牌前十的，實力當然雄厚了，所以鳳凰品牌要想開啟東南亞市場，就得與之一決高下。
不過這些都不是陸少華所需要擔心了，也不需要他擔心。鳳凰汽車有絕對的優勢，且在價錢上要比之便宜，陸少華完成有信心將日本島國的兩個大汽車生產商打沉。
當然，要進攻東南亞的市場首先得滿足一個條件，那就是量，對，就是量，沒有生產出一定數量的汽車成品怎麼能進攻市場呢？拿什麼去進攻？用手嗎？
所以深圳寶安那邊的生產基地就變得很重要了。是人都明白，沒有工人怎麼能生產出汽車呢，就算是進入二十一世紀，有大量的先進機器來代替勞動力。但還是需要人為去操控才行阿，何況以目前的科技還無法制造出那種機器來呢。
於是，寶安那邊的生產基地隨著站穩了香港市場要進攻東南亞市場，人手緊缺了，不過增好，鄧老在南巡過來，為陸少華說了些話，提前放出一些高校學生，允許他們加入私人企業，變相的解決了高階工人的緊缺，使得生產基地培訓工人的壓力一再減壓。
生產量的增多，需要的地盤也將擴大，這就幸好陸少會有遠見了，在當時建廠房的時候，陸少華就指示林齊全規畫一大塊地來蓋，所以才不會出現那種因為要擴建而頭痛的問題，不過照這種形勢發展下去，擴建也是早晚的事啦！
且不說汽車基地是否擴建的事，鳳凰娛樂在這七個多月的時候裡，取得了驕人的成績，銷量非常可觀的，讓同行業的公司都忍不住有些眼紅。
剛開始那些眼高於頂的公司認為鳳凰娛樂同時為五位藝人打造唱片是愚蠢的行為，可是當五位藝人的唱片全處於熱賣中的時候，他們閉上了自己的嘴巴，轉調頭來聲稱鳳凰娛樂此舉乃是一大壯舉。
對於這些，陸少華不以為意，世上少不了那些牆頭草，陸少華是不會去計較的，他注重的是成績，用成績來說話，用成績來堵住那些牆頭草的嘴巴。
不過話又說回來了，鳳凰娛樂出的五張唱片能取得巨大的成功離不開陸少華的那五首主打曲，說句不好聽的話，要不是那五首主打曲吸引了歌迷，唱片的銷量也沒那麼好。
所以說，陸少華所‘抄’的那五首曲詞起到了一個很重要的作用，也可以說正因為有他的歌詞才盤活了整張唱片。
唱片熱賣給鳳凰娛樂帶來了巨大的利潤。短短几個月之間的利潤就超過了去年一整年的收益。當然，鳳凰集團也不單鳳凰娛樂贏利，其他的幾個公司也是獲利不