當然如果誰要是不給面子的話，李逸帆也準備好了預案，本來新聞媒體這個圈子裡是什麼人都有的，就有人專門喜歡標新立異來博人眼球的，所以他當然也是早早的就做好了準備，如果有那條瘋狗不聽話的話，那他準備的東西，當然也是會讓他吃不了兜著走的。
不過到目前為止，在所有國內大型入口網站上發表的關於晨華汽車的介紹看來，還沒有那麼不開眼的混蛋。
“這裡是塗裝車間。在這裡車架將會進行完成第一次的防鏽噴塗。而在這裡完成噴塗之後。將會進入到後面的焊接車間。。。。。。因為這噴塗工程屬於全自動的緣故，所以我們只能從電子控制室內看到大概的噴塗過程，我們可以看到，整個過程，基本全部自動化完成，效率非常高，而且在噴塗完成，進入下一個環節之前。我們可以看到，有很多質檢人員在下面對每一臺完成初步噴塗的產品進行質量檢測，他們的工作就是一旦發現有不合格的噴塗產品，將會將那些產品，從貨架上拿下，然後重新進行噴塗，我們可以看到，那些質檢人員的工作非常認真，並且在每一款完成質檢的產品後面，都會記錄上他們的標號。一旦要是產品在後面發生質量問題，那麼根據廠家制定的產品質量追溯體系。公司將會發現當天是那個質檢員做的質檢，而質檢員將會收到相應從懲罰，這樣的制度看似有些嚴苛的不近人情，可是這在筆者看來，卻正是目前國內所有汽車製造企業所最需要的，正是這種一絲不苟的精神，才是我們所最需要的。在這樣的態度之下製造出來的產品，才是我們消費者最喜歡的產品，在觀看整個生產過程中，記者曾經問起過那些質檢員，據他們說，他們的工作容錯率，要達到百分之九十九點九，換句話說，就是不允許出錯。而另外在告訴大家一個好訊息，那就是根據我們瞭解，這個噴塗車間所採用的裝置，完全來之於德國，據瞭解這條塗裝生產線的品牌是杜爾，和寶馬使用的是同樣品牌的塗裝生產線，甚至可以直接說，和寶馬使用的是同樣的塗裝生產線，這樣一來，記者可有一個好訊息要公佈了，如果您今後要是購買了晨華的產品，那麼恭喜你，你的車的漆面，將會是和寶馬一樣，使用的是金屬漆。。。”
同樣是像寶馬靠近的宣傳策略，看到這裡的時候，已經有很多人開始對晨華的產品，抱有相當大的期待了。
別的什麼車身框架之類的大家也許不懂，但是說到車漆，這一點可是要有很多老駕駛員要跳出來現身說法了。
十幾年之後，如果你說一臺國產車用的是金屬漆，不算什麼稀奇的事，甚至說如果某款國產車用的是非金屬漆，那才是奇怪的事情呢，畢竟在那個時候，金屬車漆已經非常普及的。
而在這年頭，金屬車漆還是專屬於高檔車型的專屬配置，金屬漆比非金屬漆更加的硬，耐磨，耐刮檫，而且在抗腐蝕性和褪色方面都要比非金屬漆表現要好得多。
而這年頭，在國內真正大面積使用金屬車漆的車型還並不多見，即便是在大眾，豐田和本田，這樣的車企出產的主流中級車上面，金屬漆也並不多見。
只有寶馬，奧迪，賓士這個級別的車型，使用的是全金屬車漆的配置。
所以光是從車漆的使用這一點，就已經讓很多讀者，意識到了這晨華汽車的厚道，要知道使用金屬車漆，可是相當提高成本的，可是一家國產企業，能夠有這樣的魄力，給他們出產的所有車型，全都配上金屬車漆，你還能說什麼？
“。。。。。。。。。。。。。。。。。。。光是看到這裡，除了厚道，記者已經想不出更多的形容詞來形容晨華汽車了，雖然還沒有看到他們真正的成品。。。。。。。。。。。”
對，就是厚道，莫小貝興奮的一拍巴掌，這篇文章，最開始的時候，他是抱著好奇的心裡點選進來的，畢竟車託