啊，自從開車以來，就從沒有按照行車時刻表上出行過。”小夥子說到這故意停了下來，臉上露出一副‘你快問我原因吧！快問吧！’的神情，而小菊也如他所願的開口道，“大哥，那是為什麼？”
“火車為什麼不按照行車時刻表上出行，我不知道，就是這位鐵路局的大哥可能也不十分清楚！但是我知道的是，經常坐火車出行的客人是不會看行車時刻表的，那就是一張廢紙，看了也是白看！”小夥子一臉自得的說。
“你這傢伙，佔了火車晚點的便宜，還在這向小姑娘賣乖！如果我們的火車不晚點，你從哪去賺那些在你們客棧歇腳的客人的看車小費？哪象現在樣過得這麼滋潤？聽說你這小子去年還娶了房漂亮媳婦吧？”小菊最初上前詢問的那位鐵路局的年輕小夥子這時有些憤憤的開口。
“這倒是！如果不是火車從不準到站，客棧老闆也不會推出替住店的客人‘看車’的服務。我呢也就沒有這個既輕省又能賺很多小費的活，沒有錢，媳婦兒呢，自然也就娶不上了。”如小菊所猜的那個自動與她搭訕的長得墩墩實實，卻一臉精明相的年輕小夥子是火車站附近一間客棧的專門為客人‘看車’的小二。此時這小二一臉誠心的承認著鐵路局那個小夥子所說的火車晚點給他帶來的好處。
“看車？”小菊的嘴裡下意識的咀嚼著這兩個對她來說算是熟悉的字，但卻透出的是一個陌生的行業。
“大妹子，你不知道什麼叫‘看車’吧？就是我每天把客棧要做的火車車次記下來，然後到火車站盯著，看到有客人乘的火車快進站的時候，立即跑去客棧通知客人上車。這樣客人就不用在火車站傻等啊！”年輕的小二繼續著他的熱心解惑。
“原來如此！”小菊終於恍然大悟。雖然此次自已不能享受這種服務。但這次瞭解這個年代火車的狀況，下次乘火車倒是可以避免象這次一樣在火車站傻等了。
至於火車晚點的原因，是在很多年後，小菊與認識的一個鐵路局的管理層人員。有次聊天時無意中說起這段經歷。這才知道其深層次的原因。
首先是這個年代的火車裝置極其的落後。一趟列車執行下來。中間經過的車站少則十幾站，多則上百站。要想站站準點執行，有一個基本前提——各個車站的鐘表時間必須一致。這個在現代人看來小兒科的事在這個年代卻曾經是個問題。
涉及裝置的原因還有機車老化、枕木朽壞、機件破損。甚至煤炭質量差等等。有的晚點是鐵路工作人員的技術不精、工作懈怠造成的，如司機行車速度慢、裝卸行李包裹慢、解掛車輛不及時、中途加煤上水遲緩等等。
自然因素、突發事件也會破壞鐵路執行。在這個年代坐火車，中途遇到路斷了、橋塌了、發洪水了、前方著火了之類的事件也時有發生。
還有一個原因出在上下車環節。這個年代坐火車是不實行對號入座，乘客為了搶座位，往往爭先恐後往車廂裡擠。這就造成下車的人下不來，上車的人上不去，車自然沒法準點發車。每個車站耽誤幾分鐘，累積起來，整趟車晚點的程度就非常可觀了。這一點小菊自已倒是有深切的感受。
此時的小菊，在知道了火車到站的時間不知何時後，也很無奈。再加上一家人昨晚又是受驚嚇，又是一晚沒睡，早就疲憊不堪，早餐也就在火車站附近隨意�