可是他們都停留在紙上了，還有太多的實驗沒有做呢。
軌道炮是利用電磁發射技術製成的一種先進的動能殺傷武器．與傳統的大炮將火藥燃氣壓力作用於彈丸不同，軌道炮是利用電磁系統中電磁場的作用力，其作用的時間要長得多，可大大提高彈丸的速度和射程．因而引起了世界各**事家們的關注．自上個世紀80年代初期以來，電磁軌道炮在未來武器的發展計劃中，已成為越來越重要的部分．
電磁軌道炮是法國人維勒魯伯於1920年發明。二戰中，德國漢斯勒博士開展了對電磁軌道炮的全面研究。到1944年，他研製出長2米、口徑20毫米的軌道炮，能把重10克的圓柱體鋁彈丸加速到1。08千米秒。1945年他又將2門軌道炮串聯起來，使炮彈初速度達到了1。21公里秒。二戰期間，扶桑研究感應加速式電磁炮，並把2千克的彈丸加速到335米秒。二戰之後相當長的一段時內，因材料和電力等關鍵問題無法從根本上解決，致使電磁軌道炮研究中斷了很久。
從70年代起，隨著一些技術難題相繼被解決，使得電磁炮的研製得以東山再起。1970年德國的哈布和齊默爾曼用單極線圈炮把1。3克的金屬環加速到490米秒。1978年，澳大利亞國立大學物理學家理查德。馬歇爾和約翰巴伯等人使用5米長的導軌炮，以可供1。6兆安電流的550兆焦耳雙層單極發電機為電源，取得了將質量3。3克的塑膠彈丸以5900米秒的高速發射成功的突破性進展。澳大利亞的成功進展，給各國電磁炮研製者以巨大的鼓舞。1978年，美國國防部先後成立了電磁炮發展研究顧問委員會和技術工作組，開始評估電磁炮技術現狀及應用潛力，並建議集中和協調國家的資金來發展電磁炮。20世紀80年代美國國防委員會得出“未來高效能武器必然以電能為基礎”的結論。1991年，美國防部成立了“電磁炮聯合委員會”，協調軍隊、能源部、國防原子能局及戰略防禦倡議機構分散進行的電炮研究工作。1992年，美國已把一門口徑90毫米、炮口動能9兆焦的電磁炮的樣炮推到尤馬靶場進行試驗。但是在隨後的實驗中。美國人實驗失敗。不但沒有給敵人造成傷害，相反自己這邊倒是受到了不小的傷害，所以這個計劃一度停止了，那個時候全世界都在看著美國，只要是美國人不用的東西他們都感覺是不會有什麼前途的，所以全世界的軌道炮研究都開始暫停，一直到幾年以後這個計劃才開始重新開啟的。
電磁軌道炮有一些突出優點：一是彈丸速度快，精度高，射程遠，威力大。彈丸約能在6分鐘內飛行200海里。初始速度達到2500米秒，比普通槍彈的速度快2至3倍。帶有巨大動能的彈丸透過直接撞擊目標將其摧毀，威力極大。同時極高的飛行速度可以減少炮彈的飛行時間，使炮彈不易受到干擾。保證了炮彈的精度。二是炮彈體積小，重量輕。電磁炮彈幾乎不使用推進劑，減少了裝藥量，所以炮彈的體積只是傳統120毫米火炮炮彈的八分之一，重量是其十分之一，這樣可顯著提高武器系統的攜彈量，減少後勤負擔。現在的艦船一次只能攜帶70枚制導導彈，而電磁軌道炮彈則能輕易地一次裝載幾百枚。三是生存能力強。炮彈幾乎不裝填**，又可減少炮彈在製造、運輸、儲存方面的安全隱患。因為這麼多的優點，能源集團在幾年前就開始研究這個了。這次運來的十五門火炮都是試驗過很多次的，初始速度可以達到3000米每秒的，而且炮彈的重量只有五十千克，裡面裝的全部都是高能電力**，相當於三枚155毫米榴彈炮的爆炸當量，而且經過能源集團的加速器後，發射速度能達到驚人的每分鐘120發，這絕對是一個戰爭利器的，可一次發射2000發後更換炮管，速射炮和強力火炮的結合體。原來幾十門火炮乾的活他自己都可以幹了，而且