番再說！
作為“過來人”，沒有人比彭嚮明更明白，“政策”這個東西，對於電動汽車的發展來說，到底有多重要！
那是實實在在的第一要素、第一生產力！
燃油車發展到現在，其實真的已經逼近完美了！
哪怕是隨便一家國內的汽車廠，主要部件全靠進口，自己只有點組裝的本事，那生產出來的汽車，其實也已經完全夠現實生活的場景使用了。
現在的發動機、變速箱這些動力組合，老實講，正常使用的場景下，都不用什麼20t加8at，不用什麼動不動300馬力！就那種150馬力的小車，十來萬，就已經足夠滿足社會上的絕大部分使用需求了。上到200馬力，絕大部分生活使用場景，已經都能夠完美應對了！
單純靠著自發的科技發展，電動車幾乎就沒有贏的可能！
事實上，即便是有了政策層面的大力扶持，又是補貼又是不限牌又是免徵新車購置稅的，各種手段都用上了，電動汽車發展了小十年，在面對燃油車的時候，也依然是很難談得上什麼真正的實際優勢的。
電池技術卡脖子，就這一條，你就沒轍。
續航里程始終達不到解決里程焦慮的程度，充電的便利性、充電時長，跟燃油車加油相比，始終毫無優勢可言，而且電池成本儘管隨著大批次的生產一降再降，卻始終居高不下，導致整體的成車成本也跟著拉不下來，等等等等。
然而，邁入新時代了，國際局勢雲波詭譎，能源問題的確就是卡脖子的問題，保障國家的能源安全就是最重要的頭等大事！
而大力發展新能源，就是最適合的解決思路，所以，國家就是要扶持！
大的政策方向一給，電動汽車馬上就能嗷嗷的往上衝！
馬上就能匯成浩浩蕩蕩的潮流！
一切的技術問題、成本問題，在時代的發展潮流面前，都必有解決方案會出現——只是時間的早晚問題！
“你真不講？讓我講？”
江明妃問。
代表新紀元科技，在那麼大的領導面前彙報工作，那肯定是一筆超級重要的資歷，而彭嚮明現在是新紀元科技的董事長，兼且還是持有絕對控股股份的大股東，他如果要求站出來做這個彙報，江明妃無力反抗。
但早在剛接到江明妃的電話那時候，彭嚮明就一口回絕了，現在更是擺手，“當然你來！新紀元是你一手創立，也始終都是你在掌管，你當然是最合適的代言人，你來做這個彙報，是最合適的。我嘛，你也知道，我就是跟著您老人家進場，發點小財就行了！”他笑嘻嘻。
“還小財？你管這叫小財？”
彭嚮明再一次明確了她的主導地位，讓江明妃也是更加喜笑顏開，“哪怕是按照之前談的估值，你這兩年往公司投的12個億，也翻了十二倍還多了！等到調研結束了，如果領導真的看好，願意給一定的扶持政策，到時候就是重大利好！”
“等到了那麼時候，重新開啟天使輪的融資談判的話，我就敢開口要價20億，才肯給他們原定的那一百萬股，他們不談就拉倒！要是這麼算估值，你算算，你那12億，翻成多少了？20倍！”
彭嚮明繼續笑嘻嘻。
之前他一共參與了新紀元科技的三輪融資了。
第一輪，他給原新紀元科技估值一個億，自己投資了兩億五千萬，除此之外，還從那些不看好新紀元科技未來發展的小股東手裡，按照當時的估值，收來了16萬股，總持股達到了266萬股。當時新紀元科技總共就350萬股。
第二輪，他自己投了兩億七千萬，拉上趙建元、蕭韻怡兩口在內，當然還有女朋友們，也給出了八千萬，加一起是三億五千萬。