潛艇部隊將負責補漏。這安排擺明了就是讓海軍特混艦隊適應朝鮮濟州島島周邊海域，適應在日本九州島外海域，為將來的作戰做好適應性準備。
但，現在情況變化得有些讓人感覺原先的作戰計劃，純粹就已經成了一堆打錯了的廢紙一樣毫無用處。誰都不喜歡夜間用航母作戰，這不僅是因為螺旋槳式飛機在夜間根本不具備較強海戰能力，特混艦隊的打擊能力將大打折扣了。而是因為噴氣式戰機在航母上起降過於危險，飛行員們都常常稱航母的夜間降落，簡直就和走鋼絲差不多。
“當然，我們不能忽視掉潛艇的作用”宋世豪說著，指了指三維模擬態勢圖上代表著朝鮮海峽中具備執行任務能力的潛艇數目，說道：“現在靠近預定戰鬥海域的潛艇有兩艘、正在急速趕去會餐的有一艘，另外有兩艘潛艇可以利用潛射反艦導彈發起攻擊，也就是說我們手裡有一支很強大的水下攻擊力量。”
“潛射導彈在前、航空打擊跟進、潛艇水下攻擊收尾，看來這一次作戰又是一次考驗指揮協調的戰役，但我不得不提出一個問題，那就是日軍會不會在進入戰區之前，再次玩出什麼花樣？”
日軍運輸艦隊以15艘貨輪和4艘大型郵輪為主體，其中還有3艘很有意思的散裝貨輪、一艘五千噸級的油輪，之所以有意思是這三艘散裝貨輪和油輪是日本與共和國戰前貿易中，最大的一單成品船交易，也是日本當前最好、速度最快的萬噸級散裝貨輪和油輪。那十五艘貨輪中，也有共和國製造的身影——發動機，因此這支運輸艦隊的運輸船隻是很具有共和國特色的。
更為有意思的是，這次參與護航的是日本海軍聯合艦隊的第三艦隊，竟然是傾巢而出，或許他們也沒有料到之前算計著橫渡朝鮮海峽大部分時間為白天以利於更好反潛，卻因為耽擱來了一個顛倒，他們卻依舊帶著日本海軍最新型的翔鶴級的兩艘航母，翔鶴號和瑞鶴號。夜間橫渡自然有夜間的好處，出於日軍根本不知道共和國海軍擁有夜間打擊能力，所以他們認為夜間航渡是不會遭到共和國空中力量攔截，但這個好處和將會遭到共和國潛艇襲擊的劣勢相比，並不怎麼明顯。
因此，現在擺在共和國海軍特混艦隊面前的首要困難就是無法肯定日軍到底何時進入戰區，以便共和國可以名正言順發起進攻，其次就是順完成“炎黃”號航母艦載機打擊機群的順利起飛，最後就是完美協調好潛艇和艦隊打擊機群的攻擊。三個困難當前，這顯然又是特混艦隊乃至共和國海軍的一次艱鉅考驗。
而日本海軍所面臨的困境就只有一個，那就是擔心他們自認為存在死亡威脅的海下，二十餘艘速度慢、機動性差的運輸艦艇很大程度上是整個艦隊的拖累，而日軍第三艦隊的夜間反潛能力究竟能否保全艦隊安危，這倒真是一個十分嚴峻的困難。
“很明顯，這次戰役我們受制因素很多，尤其是不能再次在戰區外展開戰鬥這一點，很大程度上左右了我們的出擊時間，進而影響到了我們的作戰安排。倘若還能像上次一樣自由作戰，以最大化削減日本海軍實力為目標，那我們現在就容易得多了。”
宋世豪很懷想上次海戰的前前後後，其中最讓他難以釋懷的自然是這次戰役被總參多次強調，必須在戰區之內展開，其中究竟有何原因，宋世豪自然不是很清楚，政治上的講究他實在弄不懂，能夠知道的是，現在特混艦隊很被動，被動得非得要日軍運輸艦隊進入戰區後才能發起進攻，而且還根本不知道小日本鬼子會不會再次玩什麼花樣。；
“不能幹等著，必須做點更為積極的事兒才行”
宋世豪的心裡反覆思索著，究竟應該如何才能更為及時有效的攔截住日本運輸艦隊，而且還是在戰區內並且以最小的代價，反覆思索之間時間已經悄然流逝，那艘之前利用被動聲吶探測到日軍運輸