61點，大跌128點，跌幅為1。72％，成交406億。滬深兩市的成交量比昨天上漲時都有所萎縮。
包鋼稀土今天上午還一直維持紅盤上漲，但下午就開始逐波大跳水，收盤價為8。55元，大跌5。42％，成交2。1億，換手率5。74％。比起昨天的成交量來說，今天的成交量略有減少。
收盤後，丁旭有些苦惱地在群裡說道：“為什麼會突然大跌，真的是經濟會議結束了，逢會必跌的規律開始發揮作用了？昨天大盤的上升勢頭本來還不錯，算是底部切入，而且有兩陽夾一陰的意思。結果今天這麼一搞，就又變成兩陰夾一陽了。好好的上升趨勢被破壞了，後市不妙啊！”
昨天丁旭在包鋼稀土上面的市值已經達到了四十多萬，跌五個點，就意味著要損失兩萬多元，這讓他多少有些肉痛，也開始反思自己是不是判斷上出現了什麼問題。
所謂兩陰夾一陽，是指在K線圖中，一根陽線被兩根陰線夾在中間，這通常是一個下跌途中的形態，表示股價下跌，中間遇到多頭的抵抗，但還是擋不住空方的力量，股價將繼續走下跌行情。
與兩陽夾一陰的多方炮相反，兩陰夾一陽是一種比較明顯的賣出訊號，又稱為“空頭炮”。它反應市場空方佔優，多方且戰且退，情況不容樂觀。投資者此時要考慮離場，止盈或止損。
如果是中小盤股，莊家控盤程度又比較高，那麼兩陰夾一陽的K線組合是比較容易做出來的，容易被莊家騙線，成為洗盤工具。但如果是大盤指數或大盤股的股價，而且出現在市場漲了一段後的高位頂部，準確率就比較高了。
具體而言，這是因為股價持續攀升之後，到達了一定高位。某一日股價高開低走，日K線收出一根帶量的中陰或大陰線，顯示獲利盤拋壓開始加重，或盤中主力已開始減磅離場。次日股價沒有延續跌勢，反而低開高走，收出一根中小陽線，似乎多頭又開始反撲，給人一種升勢未盡的錯覺。
但當天成交量卻比前日下跌時成交量明顯萎縮，說明此日的陽線帶有欺騙性，做多意願不強。接下來的一個交易日股價再次高開低走，大量獲利盤洶湧而出，成交量再次放大，充分說明多方能量已完全消耗，空方徹底控制了大局，一輪下跌趨勢已基本確立。
所以當股價在相對高位，日K線組合形成“兩陰夾一陽”的時候，通常會成為一個明確的頭部形態。如果兩條陰線的成交量大於陽線的成交量，則有效性更高，投資者應堅決賣出。
對於兩陰夾一陽的判斷要點，主要有三個，一是兩條陰線實體較長，通常都大於陽線實體長度。二是兩條陰線伴隨的成交量明顯大於陽線時的成交量。三是股價已攀升到一定高位。
而無論滬指還是深成指，這三天的K線組合就明顯是兩陰夾一陽的走勢。雖然今天的陰線成交量小於昨天的陽線成交量，但昨天的陽線成交量也是明顯少於前天的陰線成交量的。
“逢會必跌？沒那回事！”齊飛則斷然否認道，“我剛才打聽到一個訊息，這才是今天下午大盤突然跳水的根源！”
“什麼訊息？”丁旭趕緊問。
“北車股份一位高層管理人士透露，證。監。會正在稽核該公司的A股首次公開募股（IPO）申請。這位高層透露，儘管A股市場低迷，但該公司將在中國證監會批准後按照程式上市。”齊飛答道。
“這個訊息我也看到了，不過只是小道訊息，在該公司官方主頁上，並沒有公佈有關資訊。”丁旭困惑地說道。
“官網上是沒有，但今天已經有兩家媒體露該公司的高層講話。我敢肯定，一定是這個訊息給大盤多頭主力帶來了消極影響！”齊飛忿忿地說道，“目前大盤處於恢復性上漲階段，其原因來自於政策的呵護，以及基金、機構掃單