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可殷俊想的辦法很多,他先鼓動了民間的輿論,探討國泰航空的各種不足,以及壟斷條件下的各種惡劣情況,形成了一種輿論攻勢。

然後他又放出了一些風聲,說是港府有可能會阻擋港龍航空的發展,其實並不是上面的人的錯誤,而是具體經手的一些人,收受了國泰航空的錢財。

麒麟幾天已經準備請了美國和英國的上百位大律師,來應對這種不公平的待遇。

全香江的民眾們也應該站起來,反對這種歧視的狀況。

好吧。

說話者誅心。

殷俊掌控著幾乎香江80的主流媒體——三大電視臺不是自己的就是盟友的,《麒麟日報》更是香江絕對統治地位的報紙!

84年正是最敏感的時期,大家都害怕內地就這麼打起來,把香江打成平地,所以許多平日裡叫囂的人,此時都偃旗息鼓,沒有怎麼跳起來反對。

這樣輿論一面倒的情況之下,香江政府趕緊的申明,絕對沒有這個事情,我們的審批都是最專業的。

但實際上,他們也是非常的惱怒,覺得殷俊在要挾他們。

港龍航空的申請,就這麼的被卡住了。

不是很明顯的那種拒絕,但就是在這種走流程的時候,給你慢慢的弄,拖你個個月,都是很正常的。

這下子殷俊當然不幹,樂易鈴這個女王本來就不是好脾氣的人,直接炮轟香江政府部門辦事效率低下,非常的官僚化和傲慢無禮。

她聲稱如果這麼的下去,那麼麒麟集團就會受到很大的損失,那麼麒麟集團旗下十幾萬的工人,將會得不到妥善的安排,可能會聚集起來抗議。

樂易鈴這話一說,馬上駐香江辦公室的章主任就站出來表示了,如果香江政府敢用武力來擾亂阻止這種合理的訴求,內地絕對不會坐視。

這麼一唱一和,港府裡面一些強硬分子,馬上就熄火了。

英國人雖然很傲慢,看不起華國人,但此時的華國正是處於一個高速發展的起頭階段,蕭老和雲老從來就不是怕事的,他們當然害怕真的有什麼衝突的話,內地就打著保護民眾的旗號衝進來。

到時候怎麼辦?

所以,在五天之後,港龍航空申請的10條線路,就全部透過了審核。

因為這個事情,港府的不少人恨透了殷俊和樂易鈴。

但他們偏偏沒有辦法,因為麒麟集團大勢已成。

人家不僅僅在香江有著根深蒂固的實力,還背靠著內地,更在美國有著強大的影響力——據說他們每年贊助一些議員的費用,就高達數千萬美金。

前面幾次,寶島的官員在那邊跳彈的時候,不就是被幾個美國的議員硬生生的打下去了嗎?

他們可比寶島的強不了多少,一樣擋不住這麼多勢力的聯合打壓。

殷俊也同樣不怕他們,既然擺明瞭車馬,那就直接開幹。

該合作的時候合作,該打起來的時候就打,就是要這麼的不要臉皮,一心只為利益做事,才能夠制服得了這群傲慢的英國人。

包括那些背宗棄祖的傢伙,時不時的走在路上就會被打斷手腳,或者是直接被扔進下水溝……警察想找到是誰做的都不可能,但全香江都知道是誰做的。

這也是簡單粗暴的做法!

讓那些曾經以為自己言論無罪的無恥的文人,嚇得膽戰心驚,都不敢怎麼在報紙上指名道姓的說殷俊什麼了。

誰不怕這些意外也發生在自己的身上啊?

殷俊就是在這麼的耍無賴,就是這麼的暴烈。

因為在這個世界上,特別是在香江這麼一個弱肉強食的地方,如果你強硬起來了,兇悍起來了,反而會過得很好。

那些老

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