再者說，花二十萬以下的價格，能夠買到自動變速器的車型。這在這年頭，簡直是不敢想象的事情。
如果要是十幾年之後，別說二十萬。就是十萬塊以內，你都能搞到自動擋的車型，可是現在可是十幾年之前，在這個年頭。在今天晨華駿捷沒有亮相之前。你想買一款自動擋的車型，那你口袋裡要是沒有貳拾伍萬，你想都別想。
所以在大家選擇並不多的情況下，晨華駿捷突然以這樣的價格，殺入道市場裡，可以說他們的價格，完全是出乎很多人心裡預料底線的。
要知道在這裡，很多對晨華駿捷車型感興趣的消費者。可都是看了這些日子一來，在網路上的各種對晨華汽車的宣傳而來的。
大家對晨華汽車的興趣可都被那些宣傳的軟文給抬起來了。瑪德，用的都是和寶馬同一級別的生產裝置，噴塗車間用的顏料甚至都是和寶馬一樣的金屬漆。
這樣的廠家出產的產品，價格能便宜嘍？
要知道，這年頭寶馬的車，就算是最低階的3系入門級車型，在國內售價也要五十萬以上，這晨華汽車，用的可都是和寶馬一樣的生產裝置，甚至一樣的生產標準，他們的車子能便宜嗎？
而且還是專門請保時捷的工程師來調教的底盤，這樣的車如果按照他們宣傳的那樣來理解的話，那駕乘感受應該完全不下於寶馬的啊。
這樣的車，怎麼可能會價格不到二十萬？
你看看之前車託之家網站上介紹的那些什麼帕薩特，還有雅閣，凱美瑞之類的車子，那車用的都是啥料？用的都特麼是什麼技術，可是即便是那樣。
這三款市場主流的中級車裡面，最便宜的也不過是本田雅閣，而本田雅閣的入門級車型，這年頭的價格，也要在二十三萬以上。
而這晨華汽車，無論是用料，還是技術，還有做工，從各方面來講，看起來好像都不比本田雅閣要差，難道他們還能買的比本田雅閣便宜？
就算是便宜，也便宜不了多少吧！
這就是很多消費者對晨華駿捷的印象，儘管這是一臺國產車，可是之前大家透過他的各種的宣傳渠道，已經瞭解了這個品牌的造車的誠意，所以大家覺得他們不可能太便宜。
但是這時候，當聽到人家晨華駿捷的總經理，公佈售價之後，很多人第一感覺，都是自己是不是聽錯了？
等到再度確認，自己沒聽錯，也沒發瘋的時候，大家就一個感覺，那就是樂瘋了。
我靠，這麼多年了，咱們國內，總算是出了這麼一個夠厚道的廠家，這價格，真的是讓人沒話說啊！
那些國外的品牌，或者合資品牌，咱們就不比了，就說說那幾家國內的自主車企，你看看吉利，他們根本就沒有能夠拿得出手的車型。
而至於另外一家奇瑞，他們倒是又一款東方之子，市場認知度還算可以，可是願意花錢買那車的人，你看看有幾個？
那車如果換了車標，人家一準會說那車就是捷達，而且裡面的配置和做工，就不用說了，只能用三個字來形容，稀巴爛。
可是就那麼一個坑爹貨，人家還敢叫價十五萬以上，現在在看看晨華駿捷，你還能說啥？
恐怕，出了感謝晨華汽車之外，你真的沒啥其他的話可以說了。
而臺上的王忠發，這時候攥著發言稿的手，也從最開始攥的發白，青筋凸起的狀態中，慢慢的放鬆了下來。
他長長的吐出了一口氣，萬幸他所想象的最壞的狀況沒有發生，沒有口哨聲，也沒有喝罵聲，也沒有嘲笑聲，反而是一片彈冠相慶的聲音，這讓他如何能不高興，如何能不感覺到如釋重負？
要知道，在推出這款產品之前，在晨華駿捷的定價問題上，他們公司內部是開了很長時間的會