，十幾年後那個諾斯登事件，老子可一清二楚呢，你們玩的那一套鼴鼠計劃，沒有我比你們更清楚的了。
上輩子穿越前的十幾年，要說最轟動國際的事件，就是美國cia間諜，諾斯登叛逃的事件了。
這傢伙逃到了香江的一家酒店，在哪裡盤恆了十幾天，其實到不如說是被咱們扣留了十幾天，那些天裡，咱們從他的嘴巴里可是撬出來不少好東西。
那件事李逸帆可是全程參與的，當時搞出來的那些資料，絕對稱得上是觸目驚心。
美國人對咱們是滲透，甚至可以說已經到了無孔不入的地步，從網路，到官員，再到民間團體，光是看那些紙面資料，都會讓人不寒而慄。
難怪有人說，這個國家，本來就是美國人的國家，人家根本不用發一兵一卒，就可以。。。
而在那些人裡，有不少人可都是技術上滲透進來的，以外資企業代理人，或者是經理的名義，滲透到國內，和國內的一些大型，敏感的企業接觸，盜取商業和技術上的機密。
那幫人的名單，現在可就在李逸帆的腦子裡，大不了到時候透過他們下手，從美國搞來一些資料好了。
而且就算不透過他們，透過網路也一樣可行，ibm，思科等大企業，可不光是賣給咱們的伺服器裡裝了後門，就算是賣給美國企業的也一樣有後門。
那些後門，李逸帆同樣知道，並且可以加以利用。
而且就算不利用那些後門，也還有別的路子，美國人同樣喜歡綠票子，反正那玩意，老子手裡多得是，在美國，他也一樣有不少代理人呢。
到時候把路子搞得隱蔽一點，透過收買的方式，幾管齊下，同樣能夠搞到自己想要的技術資料。
博格華納的技術，畢竟不是美國政府關注的核心技術，涉及民用領域的方面更多一些，應該不會引起他們的關注。
這世界，就是撐死膽大的，餓死膽小的，那套流氓手段，美國人用得，憑什麼咱們就用不得？
只要豁出臉面，放下身段，就沒什麼搞得不定的東西。
李逸帆是下了狠心，美國人的技術蛋糕，他是非吃不可了。
要知道十幾年之後，當華國真正的變成，世界第一汽車市場時候，每年光是汽車零配件的進出口，就是數百億美元的生意。
特殊鋼材，變速器，渦輪增壓器，等等在這裡面都是大頭，光是渦輪增壓這一塊，就有幾十億美元的市值。
與其到時候去給美國人送錢，還不如這時候自己先下手為強了。
如果能夠搞定這些技術，到時候不光可以滿足自己所用，還可以大面積的提供給全國其他的車企，這樣的買賣絕對做得！
1163。大眾一生黑
不過從美國人手裡偷技術，這件事必須得從長計議，計劃必須做的滴水不漏，而且還得小心行事。
畢竟美國人的監控技術，可不是吹的，別看他們現在把戰略重心，放在了中東，可是人家號稱技術領先全球三十年，可不是吹的。
李逸帆可不想在十幾年之後，登上美國人通緝的黑名單，想想上輩子，美國人在諾斯登叛逃之後，為了轉移公眾注意力，連續往華國身上潑髒水，連華國的現役軍官都敢告，那狗急跳牆的一幕，他就有點小腿發軟。
說不怕，那是不可能的，畢竟如果美國人發出這樣的告票，那幾個人在國內算是衣食無憂了，國家肯定得把那幾個養起來，而且絕對不容他們受一丁點的傷害。
可是他們幾個，如果想要今後在踏出國內的土地一步，都得掂量掂量，畢竟美國人的全球霸權，可不是逗你玩的。
在華國的家門口，人家就擺著好多的惡犬，再幫忙看著你的大門，而且他們的間諜真的可以說是無