正方形佈置。
1）搞好施工場地的三通（路通、水通、電通）一平（清除施工現場的障礙物），查清地下管線的位置及確定架空電線的位置、高度；做好施工場地的排水，道路兩側要挖臨時的排水溝，並保證有4％的橫向排水坡，施工場地內主便道硬化水泥路面，以便形成整體的道路暢通。
2）水泥攪拌樁必須採用合格的42。5級普通矽酸鹽水泥。使用前，將水泥的樣品送中心試驗室或監理工程師指定的試驗室檢驗；
（3）施工工藝流程
樁位放樣→鑽機就位→檢查、調整鑽機→開啟
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第一九一章 裝逼要適當
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水泥攪拌樁層，墊層厚度50cm，分兩層填築壓實，每層25cm，墊層中間鋪設一層雙向土工格柵，邊坡坡率1：1。5。
墊層用碎石應由未風化的乾淨礫石或軋製碎石而成，級配良好，不含植物殘體、垃圾等雜物。
墊層內鋪設土工格柵，先鋪設一層0。25m厚碎石墊層，碾壓密實，其上鋪設一層土工格柵，兩端回折2。0m，再鋪設0。25m厚碎石墊層，碾壓密實（k30≥110mpa/m。）後施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格柵鋪設前，先按幅寬在鋪築層劃出白線，然後用u型鐵釘固定格柵的端部。固定好端部後，用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10～15cm。
6。3。2施工工藝及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料採用a、b、c組填料或改良土填築，每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於100mm，填築填土區段按照網格化布料，用推土機或平地機攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實。達到最佳碾壓效果。
正線基床表層為a組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm；基床底層為a組、b組填料。對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施。最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；
站線基床表層為a、b組填料，要求填料最大粒徑不大於15cm，對不符合要求的填料，採取土質改良或加固措施；基床底層為a組、b組、c組填料（塑性指數不得大於12，液限不得大於32％），對不符合要求的填料。採取土質改良或加固措施，最大粒徑不大於20cm，或攤鋪厚度的2/3。路基本體為a組、b組填料及c組填料中的礫石、碎石、塊石類，最大粒徑不大於30cm，或攤鋪厚度的2/3；
基本施工原則
按照設計和相關規範要求對地表進行處理後。首先進行試驗段施工，在取得施工引數後，嚴格按照填築遵循“由低向高、縱向分段、水平分層”的原則進行施工，基床以下路堤嚴格按“三階段、四區段、八流程”組織施工。
填築方式
路基填築採用挖掘機開挖，裝載機配合挖掘機裝車。自卸汽車運輸，推土機攤鋪並初平，平地機精平，振動壓路機碾壓。人工修整邊坡。
施工工序
1）分層填築