的太快，生怕說出一些解決凍土事情的方法，鬼知道這些方法現在研究出來了沒有，如果沒研究出來，到時候就麻煩大了。
所謂凍土，就是冬天的時候，他會凍結，形成一整塊硬的狀態，這個時候，鐵路在上面形勢，是沒有問題的。
可隨著溫度的升高，凍土的形態便會轉變，變的柔軟變形，根本沒有承載力，這樣的話，在上面修建鐵路，便不現實了，因為鐵路一旦變形，就沒法行車，甚至會出現線路扭曲下沉等現象。
高原凍土下面含有許多水分，一到冬天，這些水分會凝固成冰，固結起來，可夏天一到，靠近地表的冰層，因為受太陽照射，融化是很正常的事情。
如此反覆，在這種地方修建鐵路，完全不現實。
而在這種地方修建橋樑，也不現實，因為好多地方都是常年凍土，深度多的達百米以上，這些地方要建設橋樑，預算絕對是一個天文數字，而且還必須冬天施工，因為這些區域，夏天很難進人。
最重要的一個原因，是這些凍土一旦破壞，很有可能產生一連鎖的反應，到時候對施工來說，更加麻煩！
這也是為什麼，天路一直被擱淺的原因之一。
“看來小舒涉獵還是蠻廣的，最近我們設計方面，也正在研究高原凍土，小舒你就你的想法和接觸的資料，談談如何處理凍土問題，提供一些你的想法。”劉老越看舒城越滿意，對舒城道。
對於凍土問題，劉老對舒城報不大的希望，剛才新型路基防護，還能想到這些辦法，可高原凍土，沒親歷一線，很難想象，要解決這些問題的艱難！
設計院在劉老的召集下，已經組建了一個超過三十人的團隊，對高原凍土進行了長達三年的研究，如今才有一些眉目！
在劉老看來，舒城畢竟還年輕，對這方面有研究，有這方面的想法已經很不錯，可真正要對方提出可行性建議，相當困難。
如果高原凍土這麼容易解決，天路早就聯通了。
“劉老，現今設計院對凍土想怎麼處理呢？”舒城問道。
“其實凍土深度不深的話，建立橋樑便可以解決，關鍵有一段區域，凍土深度常年累積下，深度太大，建橋樑預算消耗太大，開挖也不現實，實在不行，只能繞道，不過要繞開那片凍土區，線路延長太多，消耗的預算也太大。”劉老感嘆道。
劉老一邊說，舒城一邊點頭，這些的確是事實。
舒城沉思片刻，開口道：“劉老，其實我一直好奇，既然凍土最好不能擾動，我們為何非要擾動它呢，乾脆讓凍土永久保持這個狀態，不是很好嗎？”
“保留凍土原有形態？”歐陽先生眉頭微皺道。
“其實你說的辦法，我們設計院也討論過，可要保留凍土的原有形態，也不是這麼簡單的。”劉老道。
舒城一聽，見劉老居然也考慮到這塊，卻也沒什麼驚訝，畢竟在路基方面，人家是大佬。
其實後世對凍土的處理辦法，就是控制土質溫度，用一些特殊的裝置，將路基下的凍土，不會因為溫度的提升而融化！
這樣一來，凍土便常年保持凍結狀態，便不存在凍土融化，路基變形的情況了。
如此一來，在上面修建鐵路，便能解決凍土融化產生的沉降以及軌道變形等問題。
“你說說對於如何保留凍土的原有狀態，談談你的看法。”沉思一會之後，劉老抬頭對舒城說道。
這個時候，才真正深入解決問題的核心內容。對於這方面的內容，舒城的確知道如何解決，可他不能說啊，一旦說了，劉老和歐陽先生會怎麼看自己，還不以為自己是妖孽呢。
整理了一下思緒，舒城才開口道：“劉老，其實我一直在猜想，冰箱可以控制內部溫