兩個年齡組。四十歲以下的冠軍們一個組，同臺競技。至於四十歲以上的冠軍們，根據自己的情況報名參賽，沒有強制要求。
儘管是表演賽，但這兩場比賽也絕對是有史以來最牛叉的比賽。
參賽的選手全都是年度冠軍，還有什麼賽事能夠和今天的這兩場賽事媲美？
而最吸引人眼球的除了這些歷年來可以讓車迷們歡呼的冠軍們之外，還有那些參賽的車輛。
今天能夠參加這兩場比賽的選手，每個都獲得過國際汽聯兩大汽車賽事的冠軍，因此這些人並不差錢，尤其是那些f1的年度總冠軍們，更是一個個的最少都有千萬歐元身家的主兒。
海參崴開普敦汽車拉力賽的總冠軍或許不如f1總冠軍那麼有錢，但別忘了，能夠獲得海參崴開普敦汽車拉力賽冠軍的人，基本上都是各大職業車隊的職業車手，在他們的背後，站著的是實力更為恐怖的車隊。
因此今天參賽的這些選手，每個人都是開著一輛著名的超級跑車過來的。
今天的這兩場比賽按照規定是全部採用轎車，f1的賽車自然不屬於轎車的範疇，因此f1賽車不能參加今天的比賽。
而超級跑車儘管叫超跑，但也屬於轎車範疇內的車型，所以，今天這兩場比賽的用車全都是速度極為恐怖的超級跑車。
今天一共有五十多人來參加比賽，其中四十歲以上組別的參賽人數有36個人，這些人都是已經退役的世界冠軍。而四十歲以下組別的人，則有21人，其中絕大部分是還沒有退役的世界冠軍。
所以，今天來到發車現場的超級跑車一共有57輛。
這些超跑動輒就是售價上百萬華元的超跑，有的超跑價格更是高達上千萬華元，絕對的豪車雲集。
比如柴營這傢伙，就開著一輛價值3688萬華元的皇馬新世紀限量版超跑過來的。
這款車是皇馬出品的所有車輛中售價最高的量產車，也是車輛售價世界排名前十的超跑。
這款車不僅價格貴，而且效能也是相當強悍，當時剛剛推出的時候，就被稱為跑的最快的超級跑車。現在這款車雖然在速度上已經落後於後來新研發的幾款超跑了，但依然是這個世界上跑的最快的超跑之一。
柴營的這輛車當然不是他自己的，他雖然曾經獲得過四屆f1的年度總冠軍，可以他的財力也是捨不得購買這麼貴重的車輛。這輛車是屬於義王殿下的，當年柴營開f1的時候，義王殿下非常喜歡他，兩個人的關係也很不錯，因此這次聽說柴營要來瑞士參加國際汽聯百年華誕的汽車大賽，義王殿下毫不猶豫的就把自己的這輛車借給了柴營……
ps：鞠躬感謝“鯤鵬3357”大大200的打賞。
第七七四章 “真車神”
柴營開來的這輛限量版的超跑，吸睛能力還是非常強的。
不過，柴營這輛車並不能獨佔鰲頭，還有很多車的吸睛能力並不比這輛車差多少。
比如那輛純黑色的邁凱倫p1 lm，這輛車的售價雖然比起柴營那輛車來要差很多柴營那輛車一輛就能買邁凱倫p1十五輛的，可是這款車的吸睛能力卻一點都不比柴營那輛車差。
兩年前，邁凱倫p1在有著“綠色地獄”綽號的紐北賽道上，創造了6分43秒的最快圈速，而這個記錄到現在也沒有人能夠打破。
而去年，又是這款車，在迪本多夫賽道上又創造了8分57秒的最快圈速，成為了第一個在迪本多夫賽道上單圈跑進9分鐘的量產車。
因此這輛車也被譽為“跑的最快”的量產車。
當然，這種所謂的“跑的最快”，並不是指這款車的極速是最快的，邁凱倫p1的極速只有380公里/小時，距離那些可以輕易跑進400