可以有人力腳踏車和三輪車，這樣的車首先就騎著很累，男子來騎再好不過，起碼比女子力氣更大。
腳踏車可以攜帶少量物品，車後面載一個人，三輪車是為了多拉兩個小孩和多拉一點貨物而存在的。
但是上坡肯定蹬不動，拉著太沉的東西平路也蹬不動，只能解決日常小問題，足夠凡人平日裡使用了。
獨輪推車凡人也能造出來，一個長方形車斗，加上把手和輪子，兩手握著，抬起來推就行了，沒什麼技術含量。
再多的輪子就沒意義了，不適合凡人出力騎了，那太高等級的現在對凡間還不適用，先有這些就夠凡人過渡很多年。
所有這些車騎起來都需要保持平衡，太老的人只有身體素質好點的能騎，具體情況不多想了，反正等做出來試試就知道了。
不會有太嚴重的後果，就是簡單的車而已，比現在的凡人靠兩腿走路省力，比動物馱著也快，在寬一點平一點的路上快一點。
凡人整體就是一個平衡，要說硬塞給人傢什麼高檔物件也是白費，用不上的，再好也都是廢品。
做這些都屬於是何樂而不為啊，給凡人多添活，讓他們自己去實踐去總結經驗，神仙置身事外。
除了少數施法，除了做一批工具啊機器啊，除了想一想動一動手，後續'全自動化'不用管啊，那還不好麼？青集就要這結果。
神仙不是為了給自己多添事而動腦子想得那麼累，是為了不管有沒有成果，不要有大的危害，最後當然是神仙越省力越好了。
這還用說嘛，哪有給自己添事的道理啊，一件事也不能多添。
像青集這樣的神仙，不浮躁，但是都怕累。
他們的心性這麼純然這麼潔白，就是建立在日常中沒有很多雜亂的基礎上，要是天天泡在黑水裡，神仙也會變黑。
天界的環境就是有意塑造成這種無暇的狀態，青集過去雖然不是抱怨，但是也嫌過天界單調，現在他不嫌了。
他經過和凡間對比之後，更加明白天界保持這樣的必要性了，這是努力維持的情況，寧願枯燥也要保持單調。
只有單調才能純粹，雜亂會讓神仙單純的本性受到影響，私心就來了，全是不可控的慾念，這樣的東西越多越有害。
既然凡間的管理都有其必然性和道理，天界的管理就更是長期衡量利弊後的最有利模式了，青集已深刻體會到其都不可撼動。
與其非得只有個改變的形式，卻註定改變不了本質，倒不如就不要想著非去改變什麼，先多多理解，再看情況去做。
如果正處於痛苦的境地，那是無論如何哪怕錯的也要先走出改變的第一步，走任何一步都是好的，都比待在原地不變要好。
可是像現在，凡間有著一個龐大的體系，不好介入，不能代替凡人生活，就不適合輕舉妄動。
這也不像是禍亂，能明確看到實際的壞事，可以儘快去阻止。
生產力落後怎麼去快速解決呀，沒辦法很乾脆利索找到辦法，是一個長期的過程，更是一個接力的事，青集只是其中一棒。
沒什麼特別好的辦法，就得邊幹著活，邊尋找時機，太大動作只會弄巧成拙，智慧啊，是越多越好，不能缺啊。
必須有深謀遠慮，不能想什麼幹什麼新的事，幹已經存在過的事，重複做還行，新的事不能隨便做。
他準備叫上師弟竹靈一起，這段時間就不要去集市了，'潛心研究'出二輪和三輪車來吧，應該不會很難，用不了太長時間。
這還得商討幾句的事，也不適合傳聲草率告知，還是等晚上竹靈師弟回仙名山莊，再一起商量具體細節吧。
以竹靈師弟的性格，大機率沒什麼異議，就是具體青