鷹見撥下六個火花塞，將被末燃油氣沾濕的電極擦乾，然後將火花塞及高壓電線還原，一開啟起動馬達開關，這次，發動機終於發動著了。
鷹見駕駛著波爾雪以爬行一般的速度向前方五百米開外的加油站駛去，一路上採用發動機剎車方式和效果極差的手剎控制著車速。
儘管車上採用了汽油噴射方式，提高了低速轉矩，而且還採用高壓電容充電打火方式改進了9iis系列的最大弱點
‐‐火花塞積炭，但在現在這樣的速度下，發動機喘著氣，眼看就要熄火，並開始不正常地晃動起來。
而且，要求能適應微妙的離合器操作的左腳的腳脖子也漸漸麻木。儘管如此，鷹見仍不打算放棄汽車，步行到加袖站去叫修理車來拉。因為他害怕一旦離開，敵人會乘機在車上安放炸彈。
八
鷹見駕駛的波爾雪終於到了加油站，這時，由於過度的使用手剎的鋼絲都斷了。
加油站的一個工人迎了上來，鷹見對他說：&ldo;剎車全壞了。麻布霞町有一家常去的修理廠你能不能把這輛車給我送去。&rdo;
&ldo;當然可以。我們這兒有修理車可以給你拖去。&rdo;那人回答並說出運費的數目。
鷹見如數預付了運費。
修理車上的吊車將波爾雪的前輪吊起。鷹見坐進助手席。指引著修理車拖著波爾雪向修理廠駛去。
那家修理廠是isie車輛部經營的。雖然當初也接待過一般客人的來車修理，但那隻不過是為了遮人耳目。而且每逢這種時候，總是故意磨洋工，氣得顧客再也不來光顧了。以後，該修理廠就專門修理或改造isie的車輛了。
朝通往新龍上町的后街開著的大門口掛著塊招牌，上面寫著：太陽汽車修理廠。廠區佔地一千多平方米，四周用髙牆圍起。二層樓的廠房看上去有點寒酸，一樓是車間，二樓辦公室和值班室。
不過，地上部分僅僅是用來矇蔽一般顧客的，起初在地下還隱蔽著兩層幾乎與廠區一般大的車間。
在工廠大院中空蕩蕩的停車場上，修理車將波爾雪放下後便開走了。一位身穿白色西服的人走了過來，這人名叫吉田。因為鷹見在那修過好幾次車，所以吉田知道鷹見是isie的工作人員，不過鷹見秘密特工身份他是不清楚的。
鷹見對他說：&ldo;剎車油管被藥物腐蝕穿了。還有手剎也不行了。在修好之前，可不可以先借我一輛車用用。&rdo;
&ldo;當然可以。給你找輛不太引人注意的，怎麼樣？而且速度也不太慢。&rdo;吉田說完，招來幾個工人。
工人們將波爾雪推進一樓。隱蔽在裡面一間房間內的電梯將他們連人帶車送往地下。
吉田開著一輛茶色的青鳥牌轎車來到鷹見身旁。這種車採用的是地板式變速杆。
鷹見微微一笑，拉開發動機罩的固定搭扣，開啟罩子一看，裡面裝著勞朵爾發動機。這種發動機跟青鳥原先的那種楔形燃燒室凸輪翠報窄的發動機不同，因為採用了排氣門分列上有的半球形燃燒室，所以凸輪翠相當寬。
上面武裝著一對密庫尼索朵丸斯牌雙腔化油器。鷹見又看了看車底的懸掛部分，鷹見上面裝置著很粗的螺旋彈簧和橫向穩定杆，還有簡式減震器等。輪胎是又大又結實的霹靂牌hs型。
吉田從車上下來，介紹說：&ldo;這傢伙在六千五百轉時發出135馬力，不過，最大扭矩是4000轉時，所以即使在低速時也不會出什麼毛病。&rdo;
&ldo;這傢伙滿好。&rdo;鷹見關上發動機罩，鑽進了駕駛席。
吉田又關照了一句：&ldo;轉速表故意沒有裝。