淪，不會認同東航這一國有資產因經營問題一步步爛下去，不論它是爛在國人或洋人手中，他們都是不可能滿意、不可能答應的。
杯葛東新戀，擊退洋投資，既反應了國航的實力和能力，也表明了其捍衛國有資產的決心，但要令“國資”不致貶值，擊退外資只是第一步、也是最容易的一步，如何拿出令東航和各方面信服的方案，讓後者相信自己能讓東航走得更好，讓這一國有資產迅速保值增值，並透過努力和經營切實兌現，才是對喊出“捍衛國有資產價值”響亮口號的國航最艱苦、最嚴峻的挑戰。
………【光明使者或生態殺手？】………
光明使者或生態殺手？
——中國援外水電站引發的爭議
從三峽大壩到三江開發，中國在興修水電站和大壩方面的努力和熱情，一直飽受中外各界的爭議。近來這種爭議已不僅僅侷限於中國境內，因為人們突然發現，中國人出錢、出力、出技術，正在東南亞、南亞、非洲等地球許多角落的大江大河、甚至小江小河上，忙碌地修起一座座大壩和水庫，拉起一張張電網。對此，中國國內一些部門、專家，尤其水電領域的部門和專家認為，這是造福當地、促進中外友誼的好事，但一些國外輿論和學者卻流露出憂慮甚至反對的態度，認為這種到處建水壩、水電站的做法，將在當地造成無可挽回的生態災難，以及其它負面效果。
事實究竟如何？中國在境外修築的水電站，究竟是給當地帶去光明的使者，還是扼殺當地生態鏈的殺手？
水壩修了幾十年
其實中國人在國外承接水壩的歷史是非常悠久的，中華人民共和國建國後第一個大型援外專案，就是一座大型水電站——幾內亞金康水電站，這座由黃河三門峽工程局受水電總局委託、全部由中方出資、集中國水電精英不惜工本修建的大型水電站有效庫容為274萬立米，電站引水流量為4。7立方米，發電量為543千瓦小時。壩高21米，壩頂長235米，引水管道1740米，調壓塔高28米，1964年7月2日開工，1966年6月完工，成為當時中國援外工程的標誌性建築。60…80年代間，中國又相繼援建了剛果布昂扎水電站、獅子山多多水電站等大型水電專案。由於這些專案工期長、投資大、管理效率低，在80年代末、90年代初中國調整援外政策後，這種“全包”性質的外建水壩逐步減少。
但近年來隨著中國經濟的發展，另一類以低息貸款＋商業合同形式出現的、由中國人在海外修建的水電站卻如雨後春筍般湧現。據美國《華爾街日報》稱，不完全統計，中資銀行和中國公司參與了27個國家、47座水壩的建設，而今年召開的中國…東盟電力合作與發展論壇會議公佈的資料更驚人：僅東盟各國範圍內，中國從事水電專案開發的公司就達21個，涉及專案52項。中國公司建造大壩的觸角不僅伸向傳統的非洲、緬甸、巴基斯坦等國，戰火紛飛的阿富汗（帕爾旺水利樞紐電站），甚至車臣叛軍出沒、冷槍冷炮不斷的喬治亞潘基西峽谷（卡杜裡水電站），都有中國造大壩的影子。
中國公司的雄心遠不止於此。在衣索比亞，中國葛洲壩集團公司、中國水利水電總公司與衣索比亞蘇爾公司組成的聯營體於2002年6月26日動工修建特克澤水電站，該電站裝機容量30萬千瓦，水庫容量94億立方米，大壩淨高達188米；在蘇丹，位於尼羅河干流、規模僅次於埃及阿斯旺水電站的非洲第二大水電站麥羅維水電站正由中國水利電力對外公司、中國水電建設集團與蘇丹當地公司共組“ｃｃMDJV七五聯營體”緊張施工，該專案合同�