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寒冷長時間持續著，這在深圳是少有的。
進入12月份以來天氣一直都是暗灰色的，室外氣溫最低是攝氏二至三度，永遠都是那麼鬱悒，刺骨的寒風和冷冷的微雨窒塞了人們的呼吸。
就連氣象部門也接連不斷的在權威媒體釋出預警訊號說今年冬天的天氣是26年以來最為惡劣的一年，提醒大家注意防寒保暖。
一整天的狂風細雨之後，天已經變得相當陰暗了。通往工廠的馬路上，比平日裡多了一些廢物，垃圾。
這段路對於黃天明並不陌生，毫不誇張的說，閉著眼睛就能清楚的分辨出此刻所處的位置，有一次他為了證明自己的記憶，閉著眼睛數到356步的時候停下，嘴裡唸叨著是一個理髮店，果然應驗了。再向前50米是一個賣福利彩券的，緊跟著便是一個蘭州人開的拉麵館。不僅他自己有些得意，連車間的同伴也都睜大眼睛，佩服的五體投地。
這條一公里的筆直的馬路，從這個村子一直延伸到前邊的工業區，而且要經過一個十字路口。
兩年前，黃天明經過這個路口還是心驚膽顫的，既沒有指示燈，亦沒有交通警察，不過那時候的他還是知道繞開匆往的車輛透過路口，因為三歲的小孩子都曉得過馬路左右看，沒有車輛再通行。漸漸的，他對這裡徹底熟悉了，一旦熟悉，就開始變得麻木起來，像大多數人一樣不再文質彬彬，而是隨波逐流橫衝直闖。當時因為過馬路還流行了一句口頭禪：操你大爺，有種就撞我呀！
黃天明覺得既可笑又可氣，驀地升起一種說不出來的悽切。
那時候，這條路崎嶇不平，因為正在修築偉大而又恢弘的高架地鐵，甭說汽車過後的大風起兮雲風揚，就連載客的‘電摩’過後都是如同噴氣式飛機經過令人猶抱琵琶半遮面滿城風雨唯恐天下人不知的架勢。這條路的主力軍當屬公交巴士和貨櫃車。
或許是要完成上邊攤下的任務疲於奔命，或者是在行駛中展覽高超的技藝，那車開的恍若騰雲駕霧，從一個站點到達下一個站點前後不需要五分鐘。
也難怪，巴士本來就多，不快能行嘛！這年頭，什麼不都得講究個競爭？！
可是那長長的貨櫃車，微小的車頭拉著笨重的如老鼠拉麵包似的笨重的身體趴伏在地面上撲哧撲哧的響著，時不時發出嘶啞的嬰兒般的尖叫聲。
有人說過，要了解一個城市的發展狀況，不用看樓有多高，更不必計算美女的多少—車——窺一斑知全豹。
深圳這個年輕，動感十足，充滿時尚元素的城市不知道成就了多少人的夢想。川流不息的貨櫃，巴士，細密如織的私人轎車充分見證著深圳的實力。
有一次在車間了黃天明談到此處，那個操著四川口音的工友插話說他們那裡車也很多，到處都是，可還是窮苦不堪，黃天明疑惑的問他是什麼車時，那個工友急眼了，嘟嘟噥噥著：都他孃的三個輪子的助力車，比這裡的計程車便宜好多，起步價只要2塊錢。黃天明不再吭聲，更是覺得不可思議。
地鐵的迅速建成並且開通，地鐵兩旁的綠樹花草幾乎在一夜間從地底下冒出來，這讓黃天明再一次感受到了深圳速度的真正含義。
也就是幾個月前的一天，黃天明的腦袋好像被人用禪杖敲了似的，幡然醒悟，跪在村口小廟裡信誓旦旦的說要緊跟時代與深圳速度並肩同行不達目的決不罷休。
然而，有誰會想到，黃天明更是連做夢都沒有想到，走了兩年之久倍感親切與溫馨的這條路上竟然出了意外。
其實，這個晚上與其他晚上有所不同，但他就是不知道不同在哪裡。天還是這麼陰沉，時間比平時稍晚2分鐘。時間早已被固定化了，19點起床，19：15下樓，穿過馬路是