不過是一條簡易公路，使用了一萬四千多人，修建了一條三合土的簡易公路，看起來是有點浪費勞動力了。可是西北第一軍團方面的也是在充分的規劃下才做出的決定。
修建一般的夯土路，在裝備了大量的裝置和物資載重型四*車一年不停的碾壓下，這條路不用一年的功夫肯定就報廢了。按照復興黨的習慣，一般來說，只要是復興黨修建的公路，除了寬度不同所以等級不同之外，無一例外的都是使用水泥混凝土修建的。
不過就現在的情況來看，剛剛開始執行的鄖陽縣第一到第三水泥廠目前的主要任務，還是供應鋼鐵廠的建設和為北方鐵道生產建設兵團提供鋼筋混凝土枕木的。想要從供應緊張的鄖陽方面獲得水泥非常的不現實。
所以，在西平鎮西北第一軍團的駐地，自己建立專供公路建設的水泥廠就成了一種必然。
在這種情況下，先建成一條可以作為以後的水泥路地基的三合土夯土公路，在保障了軍隊物資供應的同時，也方便水泥廠裝置的運入，就成了一個比較明智的選擇。
雖然復興黨在治下推廣了帶有靈活轉向裝置，載重量大的四輪馬車。可是，因為現在復興黨還沒有橡膠可用，所以無論再怎麼精良的鋼製細車輪，再好的減震裝置，也無法根本性的解決車輛顛簸的問題。
早在1620年初，王書輝就使用時空門，從現代社會向本時空引進了大量的優良種畜。現在正在承擔運輸任務的就是復興黨牧養廠提供的，鐵嶺挽馬和本地馬雜交出來的新品種。
這種復興挽馬的個頭雖然不如鐵嶺挽馬大。可是和本時空裡的絕大多數馬匹比較起來，她們不僅個頭更大，而且力氣更大。復興挽馬的最大挽力可達四百公斤，相當於體重的百分之八十。而且，她還具有力速兼備、輕快靈活、外形優美、適應性強、耐粗飼、富有持久力以及易於飼養和使役，適合於發展農業生產和交通運輸需要的特徵。
優質的馬匹和結構科學，自重輕盈的四輪馬車結合起來，就使得雖然馬車上的物資很多，但是車隊的行進速度仍舊是非常的快速。
和普通的貨運馬車不同，王書輝的馬車裡有辦公桌、檔案櫃等辦公設施。外人要是開啟門一看，就會發現這是一個可以移動的辦公室。在這樣的辦公室裡辦公，實際上並不是個愉快的經歷。別看三合土夯成的公路已經算是非常平整了，可是哪怕是一個小小的坑窪也會給鋼製車輪上車廂裡的人帶來巨大的顛簸感。
當然了，這種顛簸感實際上只有王書輝這樣的現代人才會感覺明顯。實際上在所有的本時空土著出身的復興黨的幹部群眾來說，在平整的馬路上乘坐裝有大量減震部件的四輪馬車，那是件非常愜意的事情。
比如說現在，坐在四輪運兵馬車上的警衛連的戰士們就唱起了歌：
團結就是力量，
團結就是力量，
這力量是鐵，
這力量是鋼，
比鐵還硬，
比鋼還強，
向著封建主義開火，
讓一切不民主的制度死亡！
向著太陽，
向著自由，
向著新中國
發出萬丈光芒！
…………
王書輝正在看一份地方縣委的報告，在車廂裡的他聽到警衛連戰士的歌聲，臉上露出了明顯的笑容。
聽到警衛連戰士的歌聲，車隊裡的其他人也開始唱起歌來。
王書輝仔細的分辨了一下，發現工人們唱的《咱們工人有力量》和戰士們唱的《復興軍軍歌》這兩首歌曲差不多是聲音最大的了。。。。
。。。
第329章 農民起義的進步與落後4
歷史上，