這麼久，佟文聰不但在金錢上獲得了很多的利潤，而且還替蕭奇牽線搭橋收購了好幾家公司，擁有了不小的掮客名聲。
就一個華爾街的基金經理來說，佟文聰或許算不上那麼優秀，但他穩定的投資和策略，還是贏得了不少人的青睞，這兩年管理的資金都超過了50億美金，也算是風頭正勁的人物。
想著自己從小基金經理發展到現在，幾乎全靠蕭奇，所以佟文聰立刻就拋棄了沒能參加歐債危機盛宴的遺憾，堅定了自己要繼續緊隨蕭奇的心思！
跟著世界首富賺錢，可是穩當得很啊！
對於佟文聰的這些想法，蕭奇是知之甚詳。
普通人看著那麼多錢沒能去賺，的確都是有些心癢癢的。
更何況佟文聰就是一個基金經理，對於這樣的金融衍生產品簡直是知之甚詳，更加知道里面蘊含的利潤。
但佟文聰也聽了蕭奇的勸告，控制住了自己的貪婪，沒有趟這趟渾水，這也是為什麼蕭奇願意拉著他一起在黃金期貨上賺錢的原因。
對於老實聽話的合作者，蕭奇可是從來都不吝嗇的！（未完待續……）
第二五六八章 海執行業的危機！
希臘債務危機徹底爆發之後，整個希臘就陷入了恐慌之中。
但你要說希臘政府愚蠢，沒有想過一點辦法來自救，那也是不符合事實的。
在被《世界新聞報》揭露財務危機之後的第二天，也就是9月1號的時候，希臘就正式頒佈了緊急法令，針對於希臘漫長的海岸線，將從即日起，所有的港口利用設施費用，都減半收取，如果是簽訂長期合約，那麼更將大幅度優惠。
與此同時，希臘港口的各種稅收條件也大幅度的降低，雖然不至於是0關稅，但已經是猛然下降到了接近不收錢的地步。
等到三大評級機構們落井下石的時候，希臘發現自己的策略不是那麼快速奏效，便又有了新的招數。
9月6號一早，就在希臘的第四大銀行限制取款的第二天，希臘政府再次宣佈，希臘政府擁有的國有企業麾下的850萬噸噸位貿易船隻，將全部進行拍賣處理，在此之前，在還在運營的時候，他們將用零利潤來吸引各大貿易商們。
緊接著，希臘政府就把自己的價目單給報了出來，直接就讓所有航運業的人們倒吸了一口冷氣。
希臘這是要拉著大家一起完蛋啊！
如此低的價格，絕對就是不賺錢的節奏，能不虧本都是好的了！
仔細的一想，希臘政府透過船隊運輸，養活著多達數萬的職員，以及透過在希臘港口的解除安裝等等，又養活了港口的那麼多人員。
如果是希臘政府的船隊不賺錢，港口裝卸費用又便宜，稅費也幾乎是沒有，那麼肯定大家願意把貨物交給他們運輸。在那裡裝卸的……省錢誰不願意啊？
這麼一來，至少是希臘的船隊都會有工作了，來來回回的忙碌之中，港口的人員，以及相關的設施和服務人員，也都有工作了。家裡人的生活就完全沒有問題！
海執行業是希臘的支柱型產業，佔據希臘國民生產總值的15％，僱傭員工超過20萬人，佔據希臘總體人口的3。8％。
如果是能解決掉這麼數十萬工人、上百萬民眾的生活，那麼希臘政府不賺錢又有什麼關係呢？
希臘政府還可以根據這些生意，帶動更多的產業，從而擺脫更多的財政負擔嘛！
由此看來，不賺錢也有不賺錢的好處啊！
想通了這一點，同樣是地中海、大西洋的港口國家。義大利、西班牙、葡萄牙和愛爾蘭，也一起宣佈了和希臘同樣的政策。
港口費用減半、簽訂長約的更加便宜、船隊運營費用大幅度降低……