青島，短期內是不會遷徙到京城來的。虎賁軍的部隊，也不會長期在城內駐紮。在未來，虎賁軍也不會在京城駐軍。因此，緘默有足夠的時間，對京城進行改造。
除了對京城進行重新規劃之外，如何保證京城的物資供應，也是重頭戲。京城本身，幾乎不出產任何的物資，所有的物資，都要從外地輸送進來。這就意味著，輸送渠道必須豐富而且暢通。即使有某條渠道堵塞了，其他的渠道，也能滿足京城的物資需要。
京師要運轉起來，運河的暢通，是必須的。一直以來，京城物資供應的最主要渠道，就是京杭大運河。一旦這條運輸動脈被切斷，京城就要陷入癱瘓了。之前的一年多時間裡，虎賁軍就切斷了這條大動脈，將京城內達官權貴的腰包，都全部壓榨扁了。
其實，目前的京杭大運河，只是被虎賁軍在德州、臨清等地攔腰截斷了。現在，虎賁軍將運河開放，漕運自然就恢復了。來自江南的物資，可以順利的到達京師。
不過，張準更加欣賞的，乃是海運。以現在虎賁軍海軍的海上運輸能力，加上民間的運輸能力，透過海運，向京師輸送大量的物資，可以進一步的保證京師的物資需要。
漕運的成本其實還是挺高的，主要是運河的維護成本高。以前，朝廷每年投放在運河維修上的銀子，都在幾十萬兩左右。在大型船隻價格越來越便宜的時候，用幾十萬兩銀子，可以新建幾百艘的大型商船了。幾百艘的大型商船，運輸能力，可要比漕運強得太多了。
運河儘管溝通了南北，曾經發揮了很大的作用。但是，隨著海運能力的增強，隨著各地的“高速公路”的不斷出現，運河的作用，會被進一步的弱化。如果以後發明了蒸汽機，發明了鐵路和火車，運河的作用，就更加的微弱了。
張準大力支援海運，其實還有戰略上的目的。海運的發達，對於增強國人的航海意識，也是很有好處的。只有認識海洋，喜歡海洋，才能爭霸海洋。在未來的兩三百年，可都是爭奪海洋的黃金時代口啊！爭霸海洋，需要大量的戰艦，需要大量的水手。
戰艦，張準可以拼命的建造，每年下水一百多艘，甚至是幾百艘的大型戰艦，都是完全可以的。只要有足夠的資金，有足夠的原材料，戰艦根本不是問題。但是，水手的培養，就有難度了。
單獨依靠虎賁軍自己，一個一個的培養水手，數量根本無法滿足龐大的需要口啊。按照一艘戰艦一百個水手來計算，一千艘的戰艦，就要十萬人。要是一萬艘戰艦，就是一百萬人了。以新帝國的能力，一萬艘戰艦，是非常有希望的。
只有全民大航海，才有機會培養更多的水手。張準的要求不算很高，只要明國有5％左右的人口，願意投身海洋，就有幾百萬人了。就好像荷蘭人那樣，人口不過幾百萬，人手的數量，就差不多有三十萬。幾乎有一半以上的壯年男子，都是在海上討生活的。要說人口優勢，世界上沒有任何一個國家，可以和明國相比。
如果要大力發展海運的話，大沽口港口肯定是要擴建的，至少需要能夠同時停靠十艘大型的船隻，還需要安裝很多裝卸裝置，如龍門架和滑輪組之類的，才能加快物資的裝卸速度。
此外，從大沽口到京城的“高速公路”，估計也要儘快的開通。只有實現無縫連線，物資才有可能儘快的被輸送到京師。總的來說，擴建一個港口，加上建設高速公路的成本，也要比維護運河的成本低得多。這筆賬，還是非常划算的。
“緘默，要想辦法整治風沙。”
張準緩緩的提到了京城的第二個麻煩。
不單單是後世的京城，有風沙吹襲，經常是沙塵暴滾滾。在明朝的時候，就已經有風沙了。每年的春天和冬天，京城都要受到風沙的嚴重干擾。在風沙肆虐的時候，曾經有過三天