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第484章 塔山村就是典型 (第1/2頁)

付家坡車站到鳳山鎮,總計有一百多公里的路程。

客運費用,一公里一般來說,是0.024元,也就是一公里的價格是2分4厘錢,從付家坡到鳳山鎮,如果開通客運線路,一個人一趟就需要3元錢。

這個價格對於農民而言,很高了。

不止農民,就是工人而言,同樣也不低,一個來回就需要6塊錢,好多人一天的工錢都沒有這麼高。

這也是為什麼好多人大半輩子只在鄉鎮轉悠,沒去過縣城,沒去過市裡的原因,交通工具少是一個方面。

再一個就是票價太貴了,一般人承擔不起。

“鳳山鎮真建別墅村了?”有人好奇的過來,詢問道。

最近幾個月,關於鳳山鎮別墅村的報道就沒停過,特別是近段時間,更是密集的厲害,稍微關注點新聞時事的人,都聽說過別墅村。

“我就是別墅村的村長,別墅村是真的,已經建好了。”羅永明道,“今天是別墅村的入住儀式,村民正式的入駐到別墅村。”

“各位要是感興趣,可以過去看一看,瞧一瞧,別墅村建的很漂亮,一定不會讓你們失望的。”

其實,村民早就搬進了別墅裡面。

在別墅建成的時候就搬進去了,畢竟跟樓房,而且還是別墅相比,臨時的住所太簡陋了,特別是颳風下雨的時候,經常會有漏水的情況。

別墅建成了,自然也不好一直要求塔山村的村民再堅持配合,不能讓他們繼續住在簡易的臨時住房裡,配合了幾個月,能達到這種程度,已經是非常難得了。

但是哪怕提前住進去了,入住儀式還是要搞的,為的就是製造新聞,讓對別墅村感興趣的新聞媒體到別墅村做報道。

包括吸引對別墅村感興趣的一些人士,到別墅村去觀摩。

這些人員和機構,有一些是自發想去別墅村做報道和觀摩,再有一些則是陳平主動邀請的。

“鳳山鎮?以前聽都沒聽說過的一個地方,居然這麼有錢,能夠搞起別墅,還是以村為單位,真是稀奇。”一名市民說道。

“老早就看到有別墅村的報道了,本來以為是開玩笑的,沒想到是真的。”

他看了一眼停在旁邊的兩輛旅遊大巴車,“這車才剛出廠沒多久吧,新的很,鳳山鎮還真是有錢啊,給村民搞別墅住,現在又花錢買了這樣的大巴車,這錢都是從哪裡來的?”

好多人在報紙,在電視上面看過鳳山鎮的報道,看過別墅村的報道,但是還沒有真正的跟鳳山鎮的人交流,更別提跟別墅村的村幹部交流。

如今聽到羅永明說自己是別墅村的村長,一時之間很興奮,將原本心裡藏的好奇都講了出來,沒一會兒的工夫,羅永明身邊就圍滿了不少人。

其中不少人穿著打扮一看就知道手頭上比較寬裕,利用改革的契機賺了不少錢。

實際上這也是能理解的,大部分靠田地過日子的人,收入有限,很少會走出村子,活動的範圍相當的有限。

一般到汽車站,還是付家坡這樣主要經營省內長途的客運站,大多數要麼是身上有著幹部的身份,要到某個地去出差,再要麼就是自己經營生意,需要到某個地方去尋找商機,談業務等等之類的,都是有些見識,有些資本。

這類人,穿著打扮自然會不一樣。

很多好面子,經常外出,或者偶爾回趟村,用幾年的積蓄買一套行頭,透過行頭,基本就能看出一個人是農民,還是手頭有點權勢,或者有錢的人。

“肯定不是開玩笑啊,不只是省裡的電視臺有過報道,就是連全國性的電視臺也有過報道,權威性是非常大的,都是官方的媒體。”羅永明說道。

“至於修建別墅的錢,這些都是村民

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