俊臣提議的利弊。
然後，那些有意與趙俊臣合作的徽商們，紛紛提出了心中的疑慮之處，期望得到趙俊臣的詳細解答。
隨著趙俊臣的話聲落下，一位徽商已是迫不及待的問道：“請問趙大人，這家船行的生意範圍有多廣？可是任何商品都可以運輸？”
趙俊臣心中早有預案，馬上回答道：“我朝鹽鐵兩物一向是官營，所以除了這兩項之外，任何商品皆在船行的生意範圍之內……當然，只要各位願意與朝廷合作，那麼即使是鹽鐵兩物，朝廷也會適當的給予方便……”
趙俊臣的這一番話，可謂是赤裸裸的暗示了——只要你們願意與朝廷合作，那麼朝廷不會動你們鹽鐵走私的利潤——當然，利潤分成還是要收的！
聽到趙俊臣的回答之後，許多原本還是態度搖擺的徽商，頓時增加了興趣。
然後，又有一位徽商問道：“趙大人您說朝廷會提供優惠政策，那麼這些優惠政策具體有哪些？力度又有多大？”
趙俊臣依然是馬上回答道：“除了最基本的貨物稅、船鈔與門攤稅之外，其餘的繁雜稅捐，像是抽分、過路稅、臨時捐獻等等，一律全免！此外，仿照我朝初期之例，若是運送百姓的基本生活物資、以及農耕用具的話，連最基本的貨物稅也可以免徵！還有，這家船行得到朝廷支援之後，也可以避免地方衙役的私下為難、剋扣卡罰，減少許多麻煩與成本！本官之前已是算過了，按照本官的提議，商人們透過這家船行運輸貨物，至少可以減免七成的成本，甚至比走私的成本還要更低一些！有了這樣的優勢，這家船行完全可以在最短的時間內壟斷京杭運河與長江航道的生意！”
得到趙俊臣的回答之後，一眾徽商們又是一陣騷動！
趙俊臣給予他們的優惠，似乎要比想象中更大一些！
不過，即使得到了這些的優惠，但依然還是有很大一部分徽商猶豫不定。
最終，鹽商總會會長林雲璞詢問了一個極為關鍵的問題：“趙大人，您的提議自然是利國利民，對我等而言也是有利可圖，只是這家聯合船行一旦成立之後，規模必然是極為龐大，但也正因為如此，我等商人即使提供了再多的船隻、人力與資金，恐怕每個人也佔不了多少股份，如此一來，我等豈不是成為了無足輕重的股東、徹底失去了船行的決策權？如此一來，我等商人們出錢出力，最終卻是落得一個受制於人的局面……”
林雲璞的詢問還未說完，就已是被趙俊臣打斷了：“林老闆過慮了，這家聯合船行說到底只是一種結盟方式罷了，並不是將各位的船行徹底整合在一起，各位的船行只是在名義上成為這家聯合船行的分支，平日裡也是利益一致、共同行動，但實際上各位依然是自家船行的決策者，只是與其他船行結成了同盟、用了同一個名字、並且得到了朝廷參股罷了！此外，依本官的設想，這家聯合船行每隔三年都會選出七位執事股東，對聯合船行的事務進行統合、管理、制定經營方向，在這七位執事股東之中，也會只會有一位執事股東代表朝廷！簡單的說，朝廷只負責提供優惠政策、並且坐收紅利罷了，經營的事情還是由各位負責！”
聽到趙俊臣的回答，大部分徽商皆是進一步的放下了心中顧慮。
在此之前，他們最擔心的就是聯合船行成立之後，他們會徹底失去自主權，從此只能成為一個無足輕重的股東。
然後，白明宇又詢問了另一個關鍵問題：“我等商人與朝廷聯合組建了船行之後，收益又要如何分成？畢竟，朝廷只是提供了優惠政策，而我等則是要提供船隻、人力與資金，若是我等商人佔有股份太低的話，未免有些得不償失……”
趙俊臣微微一笑，詳細解釋道：“股份收益的分配，要視具體情況而定！各位提供的船隻、人力與