虞輝祖說道這，朱葆三就笑了。“你和宮裡的公公交情不淺，商部貝子載振又在你天寶公司裡還有股份，要準條鐵路不是很簡單的事情嗎。”
“要是說其他鐵路還好，可這鐵路是要連在津鎮路上的，這可又要牽扯到英國了。”
“你這是想靠著津鎮路運煤？”
“不是。煤礦在安徽淮南，鐵路是想從淮南接到津鎮路的蚌埠站。不過鐵礦的煤不走津鎮線。而是由淮南往南到合肥，再從合肥運到對著蕪湖的長江邊，如此再用駁船運到當塗。”虞輝祖對著朱葆三沒有隱瞞，把鐵路的具體路線說了出來。
朱葆三一聽虞輝祖說淮南、合肥便知道自己要辦什麼事情了，現在津鎮路是中國人自己的，只是修的錢是問洋人借的。接上去不難。他道：“這鐵廠你打算佔多少股，再則那些徽商你準備給予他們些什麼好處？”
“一千兩百萬兩，只要六百五十萬兩在我手即可，其他都可放出去。至於徽商。這個還請前輩指教了。”擔心英國是一，但比英國更難纏的是徽商，現在各地都在收回路權礦權，你一浙江人跑到安徽辦鐵路，估計徵地都徵不到。
“哎。這徽商其實就和李中堂一般，雖是人去了好好幾年，可架子還在，況且他們一向抱團的緊，怕比我們甬商還不好說話。”朱葆三雖然在滬上名望卓著，但是聽到徽商還是有些頭疼，開始沉思起來。
縱觀清末商幫，小的不計，大的也就是晉商、徽商、粵商、浙商，這晉商可是有朝廷背景的，沒有這晉商，天下怕也不是滿人的，不過庚子之後，京城票號被搶劫一空，這才使得全國金融的話事權轉到了有外資錢莊背景的滬上錢業公會，這晉商就是官商；而徽商幾朝幾代下來，大多是行商出身，長途販運，主要從事鹽、典、茶、木，資本都是一絲一毫壘起來，賺錢後又講究詩書傳家，應該算是紳商、乾隆嘉慶時最盛，而後清廷整頓淮鹽，使得其受創甚重，洪楊再一亂，那就徹底傷了元氣，而最後到胡雪巖時又敗給了洋人，算是徹底的式微了。而粵商、浙商和有官氣的晉商及有文氣的徽商不同，他們大多都是草根出生，這兩地都臨海，所以靠著外貿買辦起家，攜洋自重，根本就和晉商、徽商不是一個路數。鐵廠雖然沒有腦殘的選在山西，但辦在安徽也是事多的很。
“含章，你陸行的氯鹼工廠不是要買進淮鹽嗎，為何不從鹽商著手，兩淮鹽商徽商可不少。”朱葆三道。
“這，當時因為要和張四先生開辦長興煤礦，張四先生自己也開了鹽場，所以就用了他的鹽，之前談的那幾家鹽商可就斷了。”虞輝祖道。當時這件事情可是他力主的，這畢竟，能和狀元郎一起做生意說出去也有面子啊。
“那就只能去找汪厚莊了。”朱葆三想不到其他人。
“啊。他也是徽商？他不是賣土布的麼？”虞輝祖記得這個汪厚莊是祥泰布莊的東家，他這個布莊賣得土棉布暢銷滬上，卻沒有想到他是徽商。
“他可是土布也賣，典當也做。滬上鴻興、鴻順等幾個大當鋪可都是他開的。晉商的票號、徽商的當鋪，咱們的錢莊，唉，還有洋人的銀行，含章你不是開銀行了嗎。這都不知道你生意是怎麼做的。”朱葆三教訓著虞輝祖，他實在不是經商的料子。
“鐵路一事先不忙，待我改日去和他們商議。若是他們想自己修這鐵路怎麼辦？”
“這……”虞輝祖對於裡面的細節瞭解不深，只看看向王小徐了。
“不行！他們可以參股，但是不能控股，更不能獨佔。”王小徐說道，“一旦他們獨佔或者控股，那麼他們很極有可能路一點也不修，只想佔著築路款放到錢莊裡生息。這裡面雖然有他們的錢，但是更多的是小股東的錢。”
“那他們可以參多少股在裡頭？也是不到一半嗎？”