大事
對於聯合航空發動機公司開發出了一款中推核心機的事,那幾乎就是國際航空界公開的訊息,畢竟CG…2000是要對外出售的民用發動機,關於這款發動機的各種訊息肯定早就被各大巨頭打聽的清清楚楚,誰還會不知道中航西南提供的中推核心機?
那麼諾格會想到中推核心機都是情理之中,特別是中航西南還有殲18這樣一款半公開的軍用戰鬥機不斷地刷存在感,真要是稍微推理一下之後,也就能夠知道在共和國絕對是有這樣的一款高效能中推渦扇發動機專案存在,只不過出於各種原因,聯合航空發動機公司沒有選擇在發動機定型的第一時間對外宣佈而已。
沒有宣佈訊息,但是這並不代表就不能對外公佈關於渦扇12的事,至少殲18這款飛機研製之初,中航西南就和國內的軍隊有過協定,要求能夠出口殲18戰鬥機,這也才導致了殲18一直都是對外半公開的根本原因。
既然整機都可以出口,對於配套的發動機自然也就沒有理由過分地保密,現在想要出口發動機,差不多也算是可以公開了。
“沒有錯,就是CG…2000發動機上面使用的那款中推核心機,之前我們已經在這款核心機的基礎上開發出了一款軍用的中推渦扇發動機,不過推重比和推力上都還不太理想,現在正打算啟動渦扇12B發動機計劃,要求的效能指標也剛好同這次閃電要求的新發動機指標相似。”
這一次因為升級版的閃電還沒有任何訂單,而沒有訂單自然就很難有相關的資金到位,並支援渦扇12B的研製工作,不過這並不礙事,有了已經定型的早期版渦扇12做基礎,改進升級的渦扇12B所需要耗費的科研資金並不是太多,就算沒有外來資金注入,研製工作也能夠順利推進。
這種情況下楊輝需要的就只是儘量爭取到渦扇12B的裝機外銷機會,至於這樣會不會便宜了閃電這邊,這一點楊輝倒是看的比較開,現在雖然不需要這邊的閃電過多投入資金到發動機的研製中,不過等到後期閃電需要採購渦扇12B發動機的時候,中航西南就有理由把發動機的採購價格要的更高。
為了未來能夠賺得更多,也為了現在能夠不給閃電的升級改進帶來太多的資金壓力,楊輝並不打算現在就要錢,這樣顯得太低俗、功利,楊輝覺得甚至連前期的諮詢、技術服務費都可以免掉的說。
給出瞭如此勁爆的訊息,這邊的諾斯羅普和巴航也算是豁出去了,看這渦扇12B發動機的意思,應該是屬於比較靠譜的一款發動機,再加上發動機已經完成了初期型號的定型工作,後續改進升級計劃成功的機率絕對不小。
也沒有等得及讓諾斯羅普這邊反應過來,巴航的工作人員就首先開始摩拳擦掌:“我們還是很願意相信中航西南公司的技術能力,那麼這次閃電升級改進的動力系統方面就交給中航西南,這款新發動機的成敗關係著閃電在2000年之後能不能在國際市場依舊保持競爭力的根本,還望楊總經理一定要重視這款發動機的研製工作!”
巴航這邊就屬於關心則亂了,這次就算沒有閃電對渦扇12B的需求,整個渦扇12B專案也不會受到任何影響地向前推進研製工作,而即便是現在有了閃電對渦扇12B的需求擺在這裡。
實際上聯合航空發動機公司也很難說會不會再繼續往渦扇12B裡面投入更多資源,畢竟之前就已經把能夠抽調的資源都儘可能的抽調到位,現在總不可能把四代大推的資源抽出來往渦扇12B上面傾斜吧?
儘管心裡面明白情況是一回事,但是這時候回答巴航的時候肯定要使勁兒地吹牛逼:“請放心好了,現在渦扇12B專案不僅有著我們共和國國內的需求,國際上的需求同樣也不少,我回去之後就要求相關單位抽調更多的資源,一定能夠按