都不會制約到發動機的產能，現在要多生產24架殲18戰鬥機，意味著需要50臺以上的渦扇12發動機追加生產，但是在半年之內擠出這些產能，其實也完全不成問題。
至於說其他的子系統，也都還是有專門的公司提供生產，因此在產能上也可以做到一定的彈性生產，至於說這邊中航西南貴飛公司總裝線剛開動起來，工人還不太熟悉生產工作，下半年就要讓生產線達到設計中的產能指標會不會是吹牛逼之類。
這一點當然也算是剛好遇到了，很不好意思的是現在貴飛方面完全是有著兩套一線生產人員，之前貴飛在殲七四的時代是合併了當年011基地的三條殲七生產線，之後將一條改造翻新之後出售巴基斯坦，然後自己保留了兩條並改造成殲教七A/殲七四生產線。
後來其中的一條殲七四生產線改為轉移到新的貴羊航空工業園區生產閃電戰鬥機，然後才是殲七四系列訂的單完了之後，才將安瞬的另外一條殲七四生產線停產，而那邊的工人則轉移培到貴羊這邊培訓之後，去從事殲18生產線上的生產工作。
但是很尷尬的是，閃電在國內要給十號讓位，那麼最終在十號定型交付之後，也同樣是選擇了封存閃電的生產線、廠房，只是考慮到這些成熟的產業工人太寶貴，遣散容易培養難，到最終才選擇了將原閃電戰鬥機生產線上的工人也培養成殲…18的脈動線工人。
就是這樣才導致了一條生產線上面有兩套工人，現在的情況就是這些工人的熟練度或許不高，但是兩套工作人員在兩班倒生產之後，就可以實現原來設計中一套熟練工人的生產效率，而這才是楊輝敢說出下半年的生產中可以擠出24架殲18戰鬥機產量的原因。（未完待續。）
第九百七十九章：雙胞胎導彈
半年時間擠出24架殲18的訂單，這已經是相當了不起的成就，放在這個時候的軍隊方面看來，那簡直就是及時雨、是這大救星一般的存在，這樣等到了整個95年年底的時、中航西南就可以交付48架殲18系列的多用途戰機，還需要加上前前後後要交付的76架十號戰鬥機，總共這就是上百架三代機的規模。
這還沒有考慮到之前進口俄羅斯的蘇27戰鬥機，以及後續就要開始組裝的殲11，還要加上之前好幾十架的閃電，那好歹也算是準三代戰鬥機了，奉天方面生產的改進型殲八2戰鬥機也擁有一定的作戰能力，要說和幻影2000空戰過招也不會落了太多的下風，就這樣的航空兵在規模以及質量方面，整個東亞地區來說也算是頂尖戰力。
那麼對於這新擠出的24架殲18戰鬥機，倒是沒有必要再多偏心向哪一邊，劉XXX也直接給出瞭解決方案：“能夠擠出24架的產能，這已經非常不錯了，我看這款飛機是海空軍現在都有需要，既然之前的24架訂單你們海空軍各自12架，那麼現在這24架也由海空軍之間平均分配，到年底的時候，就必須要保證海軍和空軍各自一個滿編飛行團的規模。”
這種平均分配的態度就更沒有什麼好爭議的，整個殲18戰鬥機在海空軍當中的地位絕對是無法替代，強大的攻擊能力配合上超遠的航程，放到哪裡都是受人歡迎的存在。
軍隊方面能夠大家都滿意地完成訂單的分配，但是中航西南這邊的問題卻並不能這樣就說搞定，特別是中航西南這邊殲18在最初的計劃當中，就說了是光有優秀的機體平臺還遠遠不夠，只有把配套的各種武器彈藥都搞定之後，這個時候的殲18才能夠說是具備當初研製這款飛機的時候的目標。
就比如說殲18的對海作戰能力，說起來在這個時候都還沒有完全形成，楊輝也覺得是時候要敲打敲打了：“關於殲18的對地、對空、電子戰能力，現在都已經完全具備了相關的戰鬥力，但是最初我們計劃中的鷹擊1