“真的是規模龐大啊，這種生產能力讓我對你們公司，乃至你們整個共和國的高階製造業都有了嶄新的認識，很不錯，由這樣有實力的一家公司來交付製造阿聯酋的戰鬥機訂單，我相後續將不會存在任何的困難，60架jf…18a/b戰鬥應該有90％的可能不會再出差錯了，我回去之後會如實國內彙報我所看到的一起，中航西南是一家國際化的超級軍工巨頭，這個已經毫無疑問，我為此堅信著。”
國際化的超級軍工巨頭，這可不說著玩兒的，想要能配得上這稱號，至少是要能夠排進全世界國防軍工類公司前十才行，現在的中航西南雖然有點實力，但是能不能夠排進前十還真不好說，好在前十五是可以保證的，而這些都是楊輝和所有中航西南人透過這些年努力所打下來的江山！
“能得到這樣的誇獎，我們自然高興的，不過jf…18所代表的只是中航西公司過去的輝煌，中航西南在軍用戰鬥機市場的未來，可就並非是在這個地方，而是另外的。。。。。”（未完待續。）
第一千零七十二章：就是這種感覺
jf…18的總裝線大體上不需要保密，但是細節絕對不可能公開太多，也就是帶著人在廠房內部的制高點大致俯瞰一下，體驗現代化大工業的魅力之後，阿聯酋方面就沒有還需要多看的必要了，倒是隨著參觀考察團一起到來的兩位阿聯試飛員被留在了貴羊航空製造基地，兩人經過培訓之後，會在某一個恰當的時間被允許上雙座的jf…18b戰鬥機進行飛行。
對於西南特種飛行公司的巡海者無人機，一行人倒順便也前往特種飛行器公司參觀了一下，別的沒有什麼特殊的想法，倒是對公司現在正研究中的巡海者無人機察打一體版本“地獄貓”有了不一樣的想法，但這想法也僅僅心裡想想而已，現目前的阿聯酋還不太需要這種東西。
“東西我們已經看了，這款無人機的設計思路非常不錯，確實很適合我們阿聯酋所需，特別是專案提出的“天鏈”衛星中距資料傳輸系統，這東西不僅僅是巡海者無人機有使用的必要，未來其他很多通訊裝置都可會用到，不過我們阿聯酋太小，也沒有特別的海外利益，所以大抵是用不到。”
“天鏈”系統的效能還算勉強，不過這東西肯定不僅僅是提供無人機遠距離通訊中繼，同樣對於阿聯酋而言，現在還真的就有這方面相關，之前聯合航空發動機公司就犯難過，表示還不知道如何同國外民航公司提起發動機資料監控的問題，現在阿聯酋就正好。
抓住機會，正所謂機不可失：“話可不能這樣說，天鏈系統不僅僅是計劃用到無人遠距離通訊中繼，更多還可以適用於我們航空發動機分公司提出的發動機資料監控計劃，該計劃可以做到隨時監航空發動機的運轉，一旦發動運轉出現異常資料，我們就可以在第一時間由專門負責監控發動機技術支援部門通知飛行中的客機機長，並給出最佳地處理方式，從而降低飛機因為發動機事故所導致空難的事故率。”
九十年代，實際上世界航發三巨頭都開始了這方面的研究，只不過大家都還沒有下定最後的決心，到底是不是需要冒著侵犯航空公司**的危險去搞資料監控，而且最終能不能起到預定的作用也都還是一個未知數，加上一整套天基通訊系統的建設耗費巨大，這年頭也就只有中航西南因為楊輝知道未來的市場需求，所以才敢在這個時候投資入巨量資源，並且一頭扎進去。
第一時間聽說這東西之後，阿聯酋的這位帶隊負責人並不能給出肯定的答覆：“這種要求我不能答應，涉及到阿聯酋航空公司的商業秘密，而我只是和軍方有關的一位官員，和民航方面沒有太深的交情，所以。。。。。。”
阿聯酋來的這支參觀考察團已經不需要再繼續逗留，透過兩天時間的逗留，已經為洪都方面