年會計年度的撥款於2006年9月26rì到位之後，又加撥出26億美金作為建造兩艘的預算。依照目前計劃，緬因州的巴斯鋼鐵廠和密西西比州的諾斯洛普？格魯門公司的英戈爾斯造船廠將一起造艦。
在美軍戰艦研發過程中，ddg…1000領先於近岸戰鬥艦專案和cgx巡洋艦專案，與先進航母…21計劃幾乎同時達到實體生產階段。ddg…1000其實是來自於重編dd21計劃，因為1990年代開始的dd21計劃後來被砍掉50預算。
朱姆沃爾特級驅逐艦是一種多用途水面艦，可以用神盾系統防空，也能用先進炮來岸轟，還有一些反潛能力。希望該級艦能頂替以前戰艦的功能，然而這種要求使得ddx只能勉強去填滿這種戰艦夢。所以在可知的未來，神盾計劃一部分的伯克級和提康德羅加級都將持續服役，剛好形成驅逐艦、巡洋艦、航空母艦三階都是神盾艦的搭配，這應該也就是議員腦海中的海軍樣貌。
可以說，因為科幻的外形和超強的戰鬥力，朱姆沃爾特級簡直就是一艘夢幻級的戰艦。
當然，造價也是極其昂貴的，所以在建造了七艘後，美國方面也就停止了該級驅逐艦的建造。另一方面，因為朱姆沃爾特級近一萬五千噸的排水量，也有人覺得把這種戰艦，稱之為巡洋艦似乎更加合理。
福特級則是是美國海軍最新銳的次世代超級航空母艦系列，同時也是美軍第三代核動力航空母艦。在同級艦隻中的一號艦福特號正式定名之前，此級航艦原本被稱為…x（“x”代表“次世代”之意），稍後又改為21未來航艦計劃（21utureaircratcarrierprogram，其中“21”意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級預計最快會在2015年時開始服役，並規劃在2058年之前建造10艘同級艦，成為美國海軍艦隊的新骨幹。
有別於以往美國海軍在設計新世代的航空母艦時，都是完全從零開始起草全新設計，福特級航艦是以目前美國海軍主力的尼米茲級核動力航空母艦之基本概念為藍本，進一步改良而成的新艦級。事實上，自尼米茲級的八號艦杜魯門號開始，每艘新艦都較先前的設計有相當程度的改良，這樣的漸進式改良手法，有助於大幅度地降低新一代航空母艦的設計費用。相對於尼米茲級，升降臺從四座減少至三座，艦島設計具備隱形能力較尼米茲級更為緊湊且位置比尼米茲級後移大約數十米，有更大的飛行甲板面積，燃料配置以及彈藥庫重新設計，新型a1b壓水式核子反應爐發電量為尼米茲級3倍，其服役期間50年不用更換核燃料棒。電磁彈shè器比傳統蒸氣彈shè器效率更高，起降次數不受限制，乘員從尼米茲的5；680人減少至4；539人。福特級航艦的改良重點有三個主要方向，包括提升新航艦的作戰能力，改善官兵在艦上的生活品質，與降低成本。為達到這三大目標，新航艦會較現有設計增加25的出擊率，新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。
由於近年來逐年下降的國防預算比例，美**方如果想要保持目前所擁有的航艦戰鬥群數量，有效降低每艘新艦在開發、製造、運作與維護時所需要的費用，將是非常關鍵的一點。針對這需求，福特級航艦的設計理念非常重視成本的控制。
福特級的開發費用為56億美元，但其中有32億是用來開發此級航艦所需的新式技術與系統，真正用在海軍造艦轉換（shipbuildingco女ersion；navyappropriation，s）以進行此級船艦細節設計的撥款，反而只有24億美元。建造費用方面，軍方將在2008會計年度撥款81億美元簽下一號艦福特號的建造合約，並預期在2015會