想要成長起來，也不容易。
現在的環亞船業，可以說是有了一定的基礎，但這個所謂的基礎，其實算不上什麼，生產裝置什麼的，需要重新購買，就連那些熟練工人，都還需要再次培訓。在這樣的情況下，環亞船業最需要做的，並不是立馬攻堅大船難題，而是恢復自身原有的能力。
就拿收購的那幾家中型造船廠來說，他們曾經是造過幾千噸的貨船，但那樣的貨船，拿到現在來，已經落伍了。那現在他們需要做的，就是如何把老技術，過度到新技術上面來。以前最多能造五千噸，那麼環亞船業短時間的目標就是造出新的五千噸。只有追平了老記錄，才能開創新記錄，而不是連老技術都不追平，直接就上更大的專案，那樣多少會讓人措手不及。
這個時候，劉東的觀念和張亞平的觀念其實都是一樣的，所以當張亞平聽完劉東的話以後，就開口說到：“老闆你這個想法，其實和環亞船業的實際情況是很符合的。我們環亞船業，現如今並不需要立馬就上太大的專案，先把技術水平提高到國際中型造船廠水平，我們公司就算是取得了一定的成功。”
“嗯，我們不能被衝昏頭腦。雖然環亞肯定是會支援環亞船業的健康發展，但這支援力度，也是有一定上限的。如果環亞船業未來很長一段時間，都想要靠著總公司來輸血，想要發展起來，那會非常艱難。環亞船業最好的發展路子，其實就是一邊依靠總公司輸血，一邊也要恢復自身的造血能力。”劉東說到。
聽到劉東說造血能力，張亞平苦笑到：“造血能力？不是我說喪氣話，環亞船業至少在九零年以前，都不會有什麼造血能力。在這之後，如果老闆你能找來造船行業當中的核心力量，我們在短時間之內，還有希望。”
實際上，那些造船廠的底子，也並不是像張亞平說得那樣一無是處，要說造點小漁船什麼的，或者是幾百噸的河船，以現在的技術力量，完全沒有任何的問題。
但是張亞平知道，這些漁船河船一類的東西，像劉東這樣的大老闆是肯定看不上眼的。與其造那些沒有多少錢賺的小東西，還不如一門心思的把現有的實力提高，憋他幾年，然後再出山就能造幾千噸的船，為了一點小利益丟失大頭，那絕對不是劉東的風格。正是因為張亞平了解劉東的想法，所以他才說在九零年之前，環亞漁業想要獲得造血能力，基本上很難。
“沒關係，雖然現在時間有些緊迫，但也並沒有緊迫到連磨刀的時間都沒有，如果我們不在最短的時間之內，擁有自己的核心競爭力，那麼就算再造十年的小漁船，還有那些幾百噸的小玩意，都沒有任何的意義。我們環亞船業，可不能把目光放得太過短淺了。”劉東開口說到。
“對了，老闆，你給我們環亞船業準備的外國技術人員，想要挑選哪個國家的？”張亞平問到。
張亞平這話，其實也相當的有講究，要說世界上造船水平最高的國家，也就是那麼幾個，美國，英國，日本，其他的國家造船能力，比起這三個國家來說，還要差一大截。至於華夏本土，那就只有呵呵呵了。
要說劉東對於日本人的感觀，那絕對算不上好，劉家的老爺子當年也是抗戰戰場上走過來的，雖然他也能算是後勤人員，不會直接到一線的作戰部隊裡面去和小鬼子拼命。但那個年月，對於小鬼子來說，又有什麼前線和後方的區別？
一個小隊的鬼子，就能大搖大擺的到處晃，甚至深入根據地，都不是什麼奇怪的事情。在那樣的情況下，劉老爺子即便是在後方弄機器的，也沒少和鬼子打交到。這些跑到根據地的地面部隊，還並不是最為頭疼的。
當年劉老爺子最頭疼的就是那些飛機，大家都知道，當年我軍對於飛機這玩意來說，基本上沒有多少壓制的手段，就算日本的偵察機，都敢大搖大擺的低