習中沒有推演過飛機這種現代武器對於軍艦的打擊，只是他們根本看不起中國軍隊，在他們看來中國人是不可能擁有先進的飛機的，就算有也是買來的，可他們會用嗎？
正是針對這種心態，由趙書禮提意見，李忘川制定了詳細的作戰計劃。
而作戰計劃的中心正是空襲天津港，用飛機炸沉所有的英軍軍艦，而之前的一系列軍事行動，無非是迷惑英軍的障眼法和給空襲做的準備而已。甚至可以說，不管是李三江在居庸關的苦苦堅守，還是陳馳的後方騷擾，還是高鳳舉從承德對天津的長途奔襲，都不過是為空軍偷襲英軍艦隊做輔助而已。
其中李三江在居庸關的防守和陳馳的後方騷擾，起到的是迷惑英軍的作用，給他們造成一個對方在居庸關的防守就已經盡了全力，在後方騷擾也是無奈之舉。孫子兵法中有一個主要思想就是知己知彼，但是同時還要盡力迷惑對方，讓對方不知道你的真實情況。西方的軍事思想中可不強調這一點，克勞塞維茨認為戰爭是整治的延續，一旦爆發戰爭雙方就要動員一切國力已達成目標，他們強調的是總體戰，強調的是絕對的實力。因此認為自己擁有絕對實力的英軍從來沒有考慮過，中國的一隻地方部隊竟然能留有後手保留力量，竟然可以對他們進行反擊，而且是攻擊他們的海軍，這在他們看來，不用用他們的大腦思考就知道是一個笑話了。因此很大程度上，這場戰爭也是孫子和克勞塞維茨這兩個中西方兵聖思想之間的戰爭。
如果說陳馳李三江是牽制和迷惑對方的話，那高鳳舉就是關鍵性的了，他要進攻天津絕對不是為了迷惑對方，也不是為了配合空軍攻擊港口，而是為了掃清障礙，必要的時候為空軍提供有保障的將落地，也就是說他們最重要的目標不是天津這座城市，而是天津的英軍機場。
因為1930年的飛機儘管較一戰時候要先進了很多，各類效能指標都有較大幅度提高，但是跟二戰時候相比就落伍太多了，甚至在質上面不時一個檔次的。這時候的飛機跟一戰時候的一樣，大多數都是雙翼飛機，單翼飛機的研製屬於絕對的前沿課題。幾乎沒有一個國家願意用單翼飛機作為自己的空軍用機，因為各種實驗表明單翼飛機不安全。
英國的空軍和塞北的空軍同樣如此，他們的戰鬥機和轟炸機也都是雙翼的。英國是自己生產研製的，不要小瞧英國的研發實力，作為這個星球上第一個工業化強國，儘管後來被美德等國超越了，但是底子還是在的。尤其是他們的飛機工業更是處於領頭羊的位置，二十世紀二十年代，西方有一個叫做舒尼德杯的比賽，這是國際航空界最高水平的飛機速度競賽之一。而這個比賽中，最近的兩屆大賽冠軍都是英國的超級航海公司研製的競賽機獲得的，並且他們還將贏得下一屆，根據大賽的規矩，將獎盃永遠留在英國，只是此時還沒有發生呢。除了站在飛機研製前沿的超級航海公司外，英國還有霍克等飛機制造企業，都是聞名世界的飛機設計和製造公司。
塞北的飛機同樣也都是自造，即便個別從國外購買的飛機，也是為了研究。自造飛機的主要設計者都是德國人，發動機是仿造德國的BMW（寶馬）直列式水冷飛機發動機，外形則是兼顧英美等國的最新式飛機進行的雜糅，先後生產出了四五款戰鬥機和轟炸機。因此塞北的飛機質量比之英國就算差也有限，而且坐擁主場之利，在空軍上可以說雙方是半斤八兩，而不是英國人認為的他們佔據絕對實力。
但是兩方空軍都有一個毛病，那就是都屬於雙翼單發動機的飛機，飛行速度慢，航程也不長。英國飛機能達到600公里的最遠航程，可以從天津起飛執行轟炸張家口的任務，而塞北的飛機也可以直接從承德起飛來轟炸港口的英國航母。但是如果空戰持續時間已久，容易耗盡燃油，因此英軍要在南口修建機場，而塞北