候了。”
“而且我們的部隊，現在也有些太過於嬌氣了。離開了汽車，難道就不能作戰了？公路被破壞，完全可以下車步行嗎。難道離開了卡車，就連路都不會走了？短時間沒有重灌備的配合作戰，這戰鬥就不會打了？”
“關內兄弟部隊對於作戰形式的發展與變化，提前設想到最壞的發展方向這不是毛病。我們不能只想著最好的結果，戰局的發展與變化，也不可能總是按照我們的指標去走。多想想難處，這並不是什麼毛病和缺點。配屬部隊的幹部能想到這一層，說明他們還是很有眼光和理智的。”
“眼下的困境其實說白了，不是破壞公路造成的。而是晉綏軍區武裝在破壞公路的時候，缺乏一個統一部署，還是沿襲了各個部隊各自為戰的習慣。如果採取統一部署，在破壞公路和橋樑的時候，採取一些措施問題會少的多。選擇一些重點區域進行破壞，保留大部分的公路以利我軍通行，也不會出現這麼多的麻煩。”
“比如在大坑之中，用木料架設一條輕便的通道，讓我們的汽車可以透過。一旦戰局惡化到不可收拾的地步，可以在短時間之內將橋拆卸掉。這樣既保障了我軍的通行能力，也部分的解決了在必要的時候，拖延日軍反擊速度的問題。”
“當然有些兄弟部隊，嫌電臺是一個麻煩和累贅，不愛用或是不知道怎麼使用，導致我軍戰時通訊不暢的問題，也是到了不解決不行的地步。不過這個毛病也不能一概以遊擊習氣概括，這與我軍長期在艱苦條件之下，部隊獨立作戰養成的習慣有關。”
“其實老總，我們一些部隊養成這個習慣，也並不全怪他們。沒有上級制定的條條框框，沒有上級的管制，這大腦就還是自己的。我軍的裝備和補給能力，註定了我軍打不起大規模的消耗戰，日軍一掃蕩其實也沒有前方和後方的區別。”
“上級撥發的物資和彈藥有限，全軍整體無大規模的彈藥補充能力，無系統的物資配給能力，一切都要我們自己的部隊自己動手才能豐衣足食。部隊的裝備，更多的是靠軍事主官自己的能力才能得到提升，而不是上級統一配發，這都是這個問題出現的原因所在。”
“這也是同樣在進行敵後游擊戰爭，我們的部隊能夠發展壯大，有的方面卻無法堅持，被打垮或是潰散，甚至投敵當漢奸的原因。自力更生、艱苦奮鬥，不也是我們自己提出來的嗎？”
“而在作戰之中一場反掃蕩作戰，敵情在變、形勢在變，我軍的通訊能力也很差。敵情傳到上級那裡的時候，搞不好已經發生了很大的改變。上級部署也往往很難根據形勢的發展與變化，而快速的調整。”
“很多的時候，當上級的命令到了，實際的情況已經完全不是那回事了。沒有了電臺，各級指揮員的大腦就還是自己的。可以決定是打還是走，這也正是我軍在敵後能夠發展壯大的一個很重要的因素。”
“當然，這必不可免的會影響到上級的統一決策和計劃。敵情的上傳下達，上級的決策，也都要受到一定的影響。甚至友鄰部隊之間，相互溝通也受到了很大的影響。我看過百團大戰的整個作戰報告，如果我軍當時全軍能夠統一行動，通訊聯絡暢通略微暢通一些，當時的戰果會大的多。”
“而且在第二階段的戰鬥，打的也不至於那麼的艱難。但在我軍實力有限，無法與日軍打大規模消耗戰，生存和發展是第一位的情況之下，這個缺點也就不那麼的明顯了。所以我說，很多的問題，板子不能全部打到一線指揮員的身上。”
“他們的很多實際經驗，都是我們無數戰士和幹部的鮮血、生命換來的。在很多問題上，他們堅持自己的想法和判斷，這並沒有什麼可指責的。這說明我們的指揮員，腦子裡面都在思考問題。不惟上是從，更不盲動。”
“當然了，沒有