在的新殲又和F18有很多的不同，F18原有的設計並不能照搬，比如那具笨重的六管轉膛機炮。
當然，這只是一個猜想而已，具體的情況還要等到過幾天帝都方面將新殲的具體技術要求發過來之後。楊輝才能根據具體情況考慮問題。
對於楊輝的解釋，諾斯洛普這邊倒也沒有那麼容易接受，但同樣不會否定，畢竟楊輝說的也有道理，特殊的氣動要求或許會讓戰機看起來像重型機，但真正區分中型機和重型機的還是要看戰機的最大起飛重量。
按照這28…39噸的重量。很明顯並不能算是重型機，或許可以將之算成準重型機，反正這款戰機並不太突出空最佳化作戰。
上一位面的情況中，多用途重型機的體格可是和30噸的最大起飛重量差多了，著名的多用途重型戰機F15E的最大起飛重量高達36噸，蘇27、30系列的重量也都是在33…38噸中間徘徊。
早期型號的F15之所以看起來最大起飛重量只有30噸，這是因為早期的F15就是一款空優機，需要高推重比，自然就限制了起飛重量。
用一款重型空優機的重量來和中型多用途戰機對比。這顯然是不合理的，眾所周知同級別的多用途戰機怎麼都要比空優機更重一些。
話說了很多，口水也快要耗幹了，楊輝沒有打算再繼續詳細說下去，現在楊輝也僅僅只是有了一個大概的方案而已，說不定以後還會有什麼大的改動也還未可知。
“我們現在說這麼多其實沒有什麼意義，真正的新殲設計要求還沒有出來，當務之急還是應該把各種可以用到新殲上面的子系統研製出來。只要各方面子系統成熟了，研製一款飛機其實並不是多困難的事。”
倒是覺得楊輝這話說的非常在理。這邊坐了這麼久的諾斯羅普公司副總也點頭表示明白，他這次前來找楊輝的任務都已經完成，甚至是超額完成。
“說的有道理，那我這裡就沒有什麼要說的的了，到時候只要新殲的技術指標要求到了，你就可以直接通知我這裡。我會帶上諾斯洛普的工程師前來共同商討技術方案，一定會讓新殲奪得這次的專案。”
送走了諾斯羅普這些傢伙，楊輝這時候也沒有什麼心情再繼續勾畫新殲的總體設計方案，想到前不久楊月提到了無人偵查機已經在申請定型試飛，想來也就是這幾天就要出最後的結果了。
說實話。作為西南科工未來的一個業務重點：無人機，楊輝雖然重視，但這幾年並沒有投入太多的關注。
一方面是因為楊月作為無人機專案的總師，自然是經常會在家裡向楊輝談到這一專案，至少楊輝的心裡對無人機專案是有數的。
再加上這次的無人機專案確實沒有太大的難點，氣動方面有了楊輝早些年的設計：縮小版的赫爾墨斯450氣動外形絕對是相當優秀的，用於偵查和資料傳輸的各方面機載裝置也都不是什麼重難點。
以至於楊輝這次走到無人研製組的時候，面對著一大票的新面孔還有些無所適從，完全沒有想到原本從製造航模起家的草臺班子現在也變得如此朝氣蓬勃，怎看也不像是製造航模起家的隊伍嘛！
雖然對這些新面孔有些不認識，但自己老婆的辦公室還是知道的，輕車熟路的走進辦公室，發現楊月正好準備出門。
“這是要去”
匆匆忙忙地楊月這時候才發現楊輝站在自己面前，倒是有些驚訝，關於楊輝到自己這專案組來過幾次，楊月是掐指一算都能知道，絕對沒有超過三位數。
“喲，你這大忙人也有閒心到我這裡來啊，怎麼這時候記起來我們這裡無人機了？告訴你，我們的無人機已經完成了定型驗收，第一批的訂單都已經到手，國內軍隊下了首批三十套偵查系統訂單。”