個月的時間，而且在戰時狀態之下，新建一艘相比於以往更為複雜、更為先進的潛艇，週期起碼比以前的U型潛艇更長，所以共和國國防部根據軍情局提供的情報，知道在敦刻爾克大撤退期間，德國海軍的確是出動了為數不少的潛艇，優秀的作戰xìng能完全可以從英國海軍的巨大損失中可見一斑。
而從德國對英國實行無限制潛艇戰以來，英國的各種艦船損失來看，德國海軍潛艇部隊所擁有的潛艇，不是新建的全新常規動力AIP潛艇，活躍在大西洋的那些鬼魅般的潛艇，那些令英國皇家海軍感覺到恐怖的潛艇，肯定是在原來的U型潛艇改裝而來，德國海軍最新的、更厲害的全新常規動力AIP潛艇，必定還在秘密造船廠裡製造，軍情局推測德國海軍第一艘先進潛艇服役時間，最早應該是在1945年的3月份。；
因此，再根據軍情局提供的德國海軍水面艦艇部隊的活動狀況，目前能夠威脅到貨運船隊和護航艦隊的德國潛艇數量不多，所以共和國護航艦隊在橫穿地中海的時候，應該側重反潛，而在進入大西洋、向英國航行的時候，除了要重視德國海軍潛艇部隊的圍攻、偷襲等之外，還應該加強防空作戰，畢竟到現在為止，軍情局仍舊沒能判讀清楚德國對共和國此舉的態度是什麼樣，誰也沒法肯定屆時德國空軍不會大舉出動，用密集的航空炸彈來消滅掉這載有三百多萬噸物資的船隊，雖然隨行的共和國兩艘巡洋艦具備區域防空能力、那六艘驅逐艦也具備很強的防空作戰能力。
所以，共和國國防部讓戰略轟炸機遠赴地中海去溜達這麼一趟，其原因自然包括讓共和國空軍嘗試向具備全球打擊能力的方向發展的考慮，也包括淬鍊部隊戰鬥能力，尤其是讓戰略轟炸中的“全球核戰略打擊”的頭銜實至名歸的打算，其中不可或缺的一大原因就是要藉此向德國政fǔ施壓，或者說是試探德國的態度，畢竟戰略轟炸機都到自己的家mén口來溜達炫耀武力了，這可不是一件xiǎo事兒。
當然，這些深層次的考慮自然不是軍人們能夠考慮的，他們的使命就是執行任務，更無需去考慮這些令人頭疼的問題，將戰略轟炸機順利的、準確的飛到預定目標上空，然後完成預定的投彈演習，接著就返回伊拉克納傑夫空軍基地，休整之後再返回國內，對於辛海中他們這一百多名機組成員而言，事情就這麼簡單。
“8725米，飛行高度每上升一千米，這溫度就要下降6攝氏度，一般情況下當飛行高度在5500米的時候，機艙外的溫度已經是零度，而咱們這會兒飛行高度近九千米，外面的溫度已經是零下十度左右”
辛海中扭了扭脖子，伸了個懶腰，他是編號為1011的H—4“空霸”戰略轟炸機的導航員，而這次十二架戰略轟炸機要完成共和國空軍史無前例的大挑戰，它們要從伊拉克空軍的納傑夫空軍基地出發，一路往西飛行至馬耳他上空，也就是它們的作戰航程過半的節點上空，全部接受一次空中加油，然後繼續往西沿著地中海非洲海岸線飛行，經過直布羅陀海峽後，趕到亞速爾群島外海，將12架戰略轟炸機攜帶的炸彈全部扔進大西洋裡“炸魚”之後，再集體返航至突尼西亞海峽上空，接收第二次空中加油後返回納傑夫空軍基地。
整個挑戰過程是一次對空軍戰略轟炸機xìng能和飛行機組毅力的挑戰，因為整個挑戰過程也就是一次長途飛行的過程，他們需要在戰爭的邊沿地區承受著巨大的心理壓力，完成10500公里左右的飛行航程，而就是這樣一次耗費不低、勞神費力的長途奔襲轟炸行動，雖然其結果就是追求能將炸彈扔到亞速爾群島外海，確保參加演習訓練的飛機及機組安全出發、安全歸來。
但，這一挑戰xìng的戰略轟炸機長途奔襲轟炸演練，為的可不是消耗掉共和國空軍多少油料和彈yào，炸死大西洋裡