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至於配屬的坦克部隊，則隱蔽在雙城火車站貨運場內幾個大倉庫之中。坦克上的火炮和加裝的大口徑機槍則對準倉庫門，剩餘的部隊則分別隱蔽在貨場的兩個進出口的路邊溝之中，執行掐頭去尾的作用。
而團屬迫擊炮連、速射炮連、步兵炮連以及高射機槍連，則分散隱蔽在鐵路線兩側的房屋之中。兩個炮兵參謀以最快的速度，將整個雙城車站的貨場給各個炮連劃分了射擊區域。並嚴格規定了幾個連的射擊目標。而他的觀察所，就設定在貨場邊上的水塔上。
至於這些房子，反正都是日本人經營的所謂滿鐵財產，他在不會拿著當回事。不過為了防備日軍以鐵路路軌作為掩體抵抗，他將所攜帶的一千多枚反步兵地雷在旅屬工兵連的配合之下，全部佈設在站臺上、鐵軌之間、鐵軌兩邊的路基之上。形成了一種另類模式的全方位火力打擊網。
儘管已經決定就地利用鐵路線兩側的滿鐵房屋作為臨時工事，而省去了最繁瑣的事情。但當運載著日軍二十五師團先頭部隊的那列長長的軍列駛進了雙城車站貨場的時候，地雷的佈設和火力、兵力的配備完成也才不過完成還不到五分鐘。
看著逐漸駛入自己視線的軍列長長的一串車皮，負重壓的滿鐵製造的大馬力蒸汽機車都有些顯得笨重。鐵路工人出身，對貨運車皮每節能夠裝運多少人心中還是很清楚的何志山，心中不由的一驚。
從這列日軍軍列所牽引的車皮數量來看，日軍絕對不會只是一個步兵大隊，規模至少在一個加強大隊以上。儘管一時還摸不清楚日軍兵力多少，但何志山可以肯定，日軍軍列上裝運日軍部隊的數量，肯定超過了自己得到的情報。
儘管看出軍列上的日軍數量超過了一個大隊的規模，但在眼下敵我之間的距離已經可謂是近在咫尺的情況之下，就是想調整部署都已經來不及了。咬咬牙，何志山下定決心不管日軍來多少兵力，就算一個聯隊還是按照原來的計劃打。
在槍口的威逼之下，擔任雙城車站貨場副場長的所謂滿洲籍人員無可奈何的亮起了停車指示燈。見到貨場亮起了停車指示燈，這列長長的軍列儘管不知道原因，但還是慢慢的停了下來。
由於車上拉著大量的關東軍士兵這些活祖宗，雖說司機不知道因為什麼前方亮起了停車訊號，但出於穩妥起見還是停下來的為好。儘管這裡距離北上哈爾濱唯一一個停車點雙城站已經是近在咫尺，不過幾公里的距離。但司機出於安全考慮，還是將火車停了下來。
這處貨場是關東軍專用的貨場，即便是雙城車站那裡有什麼意外，但是在這裡關東軍的地盤上還是安全的。所以當司機停下後，儘管還沒有到達預定的休整集結地，帶隊的二十五師團十四聯隊長外立巖治大佐也沒有在乎。
在他看來，既然都是稍事休息，那麼在那裡都是休息。雙城火車站與距離雙城車站不過一公里的貨運場沒有什麼太大的區別。而且在他心中，這個關東軍專用貨場也比人來人往的火車站要安全的多。
在這裡停車也好，也正好趁著停車的機會自己可以與接替去年秋季作戰失利後，被撤職的桑原四郎中將的新任師團長鈴木貞一中將聯絡一下，看看關東軍司令部還有什麼新的指示沒有。
這個時代火車上還沒有車載電話一類的通訊工具，執行期間想要獲得訊息除了遇到車站停車之外，幾乎沒有任何的通訊手段。而軍列上軍隊自帶的無線電臺，也只能在停車的時候才能架設。
由於關東軍司令部鑑於形勢日益嚴峻，哈爾濱已經處於抗聯兵鋒之下再三催促二十五師團在最短的時間之內抵達哈爾濱。所以從新京出發後，一路上所經過的車站，除了在陶賴昭車站加煤稍作停留，以及準備在雙城堡車站