“如果在需要的情況之下，還可以抽調五十餘架運輸機，對西進部隊提供空中補給。只要我們速戰速決，從熱河到歸綏的補給線雖然漫長了一些，但是補給的問題並不是什麼難以解決的事情。”
“而且，我也並不打算死等日軍援軍出動。的確華北地區鐵路線雖說不如東北地區密集，但也相對發達。日軍可以利用鐵路線，快速的集結兵力進行增援。但這其中有一個前提條件，那就是鐵路線要隨時保持一個暢通。”
“鐵路不是公路，被炸上一個坑，只要人力足夠，有半天的時間就可以修好。一段路基被毀，一座橋樑被炸，整個鐵路線就將全部癱瘓。如果損毀的嚴重，甚至有可能十天半個月不通車。”
“無論是平張鐵路，還是同蒲鐵路，乃至平漢鐵路沿線這類的橋樑、隧道恐怕都不在少數。而且河北的日軍透過鐵路增援張家口，必要要經過北平。而山西境內的日軍，尤其是目前第一軍主力集中的晉南地區，要想在最短的時間之內增援大同地區都要經過太原境內。”
“北平與太原，這兩大鐵路樞紐一旦被摧毀，或是這兩大鐵路上關鍵部位上的某一座橋樑被毀，日軍增援的速度想快都快不了。日軍雖說機械化程度比中**隊強，但是要想全部依靠汽車增援，恐怕他們也沒有那麼多的汽車。等他們安步當車，從晉南或是河北千里迢迢的趕到戰場的時候，恐怕戰鬥已經結束了？”
說到這裡，楊震頓了頓看向兩位老帥道：“我想關內部隊，也不能讓日偽軍順利的完成集結北上吧。我不是要關內部隊徹底的拖住日軍在關內所有可以調動的師團，我也清楚關內部隊現在暫時還沒有這個實力。”
“我要的是關內部隊，不能讓日軍部署在河北、山西各部無法在短時間之內順利的完成集結。同時，對山西境內的同蒲、正太鐵路，河北境內的平漢鐵路展開大規模的破襲戰，儘可能的阻止日軍利用鐵路線調動兵力，使其無法依靠鐵路轉運兵力和物資便可。”
“日軍部署在山西、河北境內的第一軍以及華北方面軍直屬各個直屬師團、旅團，看起來兵力眾多，僅僅野戰師團就數個。但是部署在山西、河北這兩個加起來比日本本土面積要大的多的地區，還是兵力嚴重的不足，其兵力部署的極為分散。”
“在還要保持一定的機動兵力情況之下，很多縣的日軍兵力不過一箇中隊，一旦需要調動，需要大量的集結時間。而日軍部署的越分散，需要集結的時間也就越長。這無疑對我軍對其分割殲滅，是一個相當有利之處。這一點，我想兩位老首長還是清楚的。”
“關內部隊雖說整體作戰素質還需要加強，各級指揮員的能力也需要提高。尤其是步炮協同能力，還急需訓練。但是眼下炮兵已經得到了相當的加強，攻堅能力也比以往增強了數十倍。原來一個可以抵擋住我軍一天攻勢，我軍對其卻是無可奈何的碉堡或是炮樓，卻經受不住一枚七十五毫米山炮，甚至一枚九二步兵炮的炮彈轟擊。”
“而且關內的部隊，雖說步炮協同能力還不強，達不到大規模的戰鬥所需水平。但是其炮兵的骨幹都是由抗聯精心訓練訓練出來的，實戰絕對沒有問題。有了這麼好的裝備，我們在消滅分散的日偽軍兵力的時候，不僅僅可以大大的減小傷亡，力度也要大的多。”
“以關內部隊，尤其是目前與可能增援蒙疆駐屯軍的日軍對峙的太嶽軍區、太行軍區、北嶽區以及冀中軍區各部眼下的作戰能力，在加上炮兵的配合。對其分佈在河北、山西的各個據點以及日軍各個主要交通線，展開大規模的破襲能力還是有的。”
“如果日軍駐地本身就集中，那麼對於我們來說，是一個頭疼的問題。即便得到炮火的掩護，我軍拿下日軍駐紮重兵的城市，還是相當吃力的。但是眼下華北日軍除了駐天津的二十七師團