一句，即便回家種田，也不幹這倒黴總工一職。
如此一來，不止專案總工空缺，連技術部長也空缺，剩下兩名副部長！
如今，舒城的調令雖然沒下來，但李逸風既然給他打電話了，應該不會錯，顯然是機關已經商量好了舒城的任職問題。
五月十號，拆字並分改革後，第二篇令，從公司內部，下發到各個專案部。
高鐵三標第四專案部，李逸風依舊是專案部副經理，同時主持工作，朱冀文擔任專案部書記一職，黃後海是專案部副經理，他的令之前便下了。徐光濤擔任專案部安全總監，這職位之前一直空缺，這次被徐光濤填補。
至於宋光臨，早就是專案部的總工，除此之外，任長虹的聘任令也下來了，他和蔡武一樣，都是第四專案部的副經理，正好如李逸風之前承諾的一樣。
至於原書記李建國、副經理高志強、翁雲星，並沒有下令，想來即便下令，也不太可能是領導班子成員。
畢竟領導班子成員的令，配置已經齊了。
除了領導班子的令下來了之後，其他部門負責人的令，也隨之下來了，各部門的負責人基本上沒動，只有技術部出現了小部分變動。
郝宏偉被提拔成了技術部部長，張博和徐晉，依舊是技術部副部長，可以說，李逸風專案部成員，變化最小，除了領導班子變動較大之外，其他人幾乎沒什麼變化。
同時，舒城的任令也一同下來，為高鐵三標第一專案部的總工程師一職，聘令是五月一號生效，也就意味著，舒城這幾天便要到那邊去。
對於第一專案部，因為他原本就屬於tc第一分公司，所以這次拆子並分工作，對這個專案部成員，幾乎沒什麼影響。
第二天晚上，專案部為舒城準備了送別晚宴，因為昨天第一專案部已經給舒城打電話了，詢問舒城什麼時候開始上班。
對於第一專案部的專案經理雷軍和書記張月橫，舒城早就認識，畢竟都是一個標段，之前去指揮部開會，都會見面，隨後便認識了。
第四專案部和第一專案部，相距五十來里路，並不算遠，但第一專案部已經不在tc郊區，而是在一個叫季家莊的小鎮上。
舒城前往第一專案部的時候，是對方綜合部派車來接的，還是雷軍的專職司機，讓舒城不免有些驚訝，但車不是雷軍的專車，而是一輛大眾轎車。
第一專案部駐地租的是一個四合院，進車的頂部，還有二樓，中間是一塊空地，大約有三百來平的面積，另外三面，都是樓房，每一側都是二層小樓，左側是辦公區，右側是生活區，正對大門的地方，是會議室和食堂、浴室之類的地方。
到了之後，在綜合部的安排下，舒城單獨住一個屋，這個屋之前也是總工居住的，因為這邊房間比較充足，領導班子都是一人一間，還帶空調。
但辦公條件和規範情況，卻大不如第四專案部。
舒城是下午三點半到的專案部，收拾一番之後，已經是四點半了，期間還給吳輕靈打了一個電話。
這個時候，雷軍給舒城打來了電話。
“舒總，你好，你到專案部了嗎？”電話接通後，雷軍問道。
“雷經理你好，我已經到了的，還得感謝雷經理專程派車來接我，太麻煩你了。”舒城客氣道。
“舒總，你這說的是哪的話呢，我現在正在往回趕的路上，晚上和專案部領導班子一起去吃個飯，給你接風洗塵。”雷軍道。
在工程單位，幾乎都養成了這種習慣，不管對方職位高低，專案部都會安排相應人員，對新到來的成員，接風洗塵，主要是熟悉一番，聯絡聯絡感情，順便打聽打聽對方的情況。
畢竟鐵路三十一局內，關係錯綜複雜，誰知