得到改善。
所以江輝才會在鄭海明面前重點說明一下朝陽廠在出口創匯方面的安排。
果然，聽了江輝的話，鄭海明立馬就表示了肯定，「去年你們廠的出口創匯金額是部裡面各個工廠當中最高的，算是為其他廠的裝置升級換代做了不小的貢獻。」
「如今改革正在如火如荼的進行，各個工廠對裝置更新換代的需求也是在不斷的上升。」
「我們的外匯缺口也會不斷的增加，特別需要一些能夠創匯的工廠。」
「如果你們今年出口的摩托車數量能夠超過10萬輛，到時候我親自給你請功。」
鄭海明可是很清楚朝陽廠不僅寶馬s在出口，寶馬x作為跟美利堅合作的專案，在海外的需求也是非常的旺盛。
並且由於寶馬x在阿國的優秀表現，巴國等其他的一些國家也開始採購。
甚至在東南亞市場，寶馬科技也在嘗試出口寶馬x，看看能不能為暹羅和安南等國的消費者提供一個特別的選擇。
「領導，我們一定努力。」
「到時候我們也會考慮推出更多的摩托車產品，為出口創匯做貢獻。」
江輝已經安排朝陽廠研發中心的人員開始研發「電雞」，到時候只要宣傳的好，跟環保多扯一扯關係，指不定「電雞」的出口局面也會非常值得期待。
……
送走了鄭海明之後，江輝立馬就在研發中心那邊召開了一個會議，確認「電雞」的研發進度。
原本他還覺得這個專案可以不用那麼著急搞，讓北平電池廠那邊把新一代鉛酸蓄電池的技術吃透了之後，再慢慢的生產。
但是想要出口創匯，有些動作就要適當的快一點才行了。
「廠長，寶馬e的設計工作，我們做了三個方案，目前的零件設計工作都在落實之中，主要就是鉛酸蓄電池丶電機和電機控制器這三個零件的研發情況還需要進一步的確認。」
「只要這三個零件能夠按時完成設計和生產，那麼今年內就可以推出寶馬e，甚至可以三個方案變為三款電動腳踏車，一併推向市場。」
說到研發方面的事情，侯國明立馬就站了出來。
電動腳踏車根據使用需求，在外觀設計方面有非常不同的風格。
腳踏車一樣的低配版，寶馬s一樣的高配版，都是很有市場的。
侯國明也是充分的結合之前跟江輝交流的資訊，安排技術人員做了相關的車型開發。
甚至連第一款電動腳踏車的名字都已經起好了，就叫做寶馬e。
「鉛酸蓄電池北平電池廠已經在開發了，我也過去跟他們的人員做了詳細的交流，技術方面應該很快就可以取得一些突破，滿足我們的電動腳踏車需求。」
「電機和電機控制器方面，還沒有找到合適的配套廠嗎？」
江輝對電動腳踏車的「三電零件」，自然也是非常重視。
現在就開始積累這方面的經驗，將來進軍電動車的時候，肯定也是很有用的。
特別是電機這個東西，就算是不開發電動腳踏車，汽車上面其實也是有很多需求的。
發動機啟動電機丶雨刮電機丶座椅自動調節電機……
各種各樣的電機，在汽車行業和摩托車行業都有很大的運用市場。
這一塊的業務，完全可以自己去搞。
江輝準備讓寶馬科技專門的成立一個公司來研發電機技術，把有刷直流電機丶無刷直流電機丶永磁同步電機丶感應電機丶開關磁阻電機丶同步磁阻電機和軸向磁通無鐵心永磁電機等各種電機技術的研發工作都可以搞起來。
這一塊的業務，國內還是有許多科研院所和高校有涉及，挖人的難度相對沒有那