較多了，人家肯定是想掙錢的。」
沈言歡倒是沒有生氣。
這幾年三機部下屬工廠的情況，他是非常清楚的。
個別廠家現在連工資都已經發不出來了。
大部分的廠家都是處於依靠經費勉強度日的狀態。
各種經費更多的都是用在員工正常工資發放的保證上面，有許多研發工作都陷入到了停滯或者進展很是緩慢的狀態之中。
一文錢難倒英雄漢。
如今社會風氣開始變化，手中沒有足夠的經費，很多專案都不好搞。
「渦扇-9發動機需要解決的國產化零件太多了，除了啟動電機，像是壓縮機葉片的鑄造技術，現在都看不到突破的跡象。」
「後面還有無餘量精鍛和精鑄工藝，數字式電子控制系統等一系列難關等著我們。」
作為長安發動機廠的廠長，李忠喜也是壓力山大。
當年從英吉利羅羅那邊引入這款發動機，可是首長親自拍板的專案。
「這幾年，我國航空發動機的研製能力已有了長足進步，可以生產出一大批效能較為先進的渦噴發動機來滿足空軍部隊的作戰要求。」
「你也不用特別的擔心，這些難題都是可以克服的。」
看到李忠喜有點氣餒的樣子，沈言歡在旁邊安慰了幾句。
「這些發動機基本上都是在北極熊發動機基礎上的改進丶改型，且整體技術水平落後，嚴重製約了我國航空發動機製造工業以及軍用戰機的發展。」
「再加上航空研究院606所因70年代上馬的殲-9丶殲-13丶強-6丶大型運輸機等專案的紛紛下馬，與之配套的研發長達二十年的渦扇-6系列發動也因無裝配物件被迫下馬，此時我們國家在航空動力方面與世界發達國家的差距拉到二十年之上。」
「我這心中很是著急啊。」
越是對國內現在的航空發動機的情況比較瞭解，李忠喜就越是著急。
二十年以上的差距，有時候更是讓人感到窒息。
「現在經濟發展很快，將來我們部門獲得的經費肯定也會增加，結合國內的使用需求，一些專案的推進速度也可以加快。」
「像是你們現在負責的這款發動機，我覺得就可以儘快的把它研發出來，或者直接在它的基礎上設計一款屬於我們自己的渦扇發動機。」
沈言歡也算是航空領域的專業人士，要不然也沒有辦法擔任三機部副總工程師。
「希望如此吧，航空發動機上面的電機效能非常的關鍵，這一次寶馬電機要是能夠全面配合我們推進國產化工作，我對它們還是比較有信心的。」
李忠喜快速的調整心情，把話題拉回到了寶馬電機身上。
「嗯，寶馬電機能夠生產汽車發動機的啟動電機和雨刮電機，又能在短時間內研發出洗衣機電機等產品來代替進口電機。」
「這個技術實力在國內絕對是首屈一指的，如果寶馬電機都搞不定，那麼找其他的電機廠家，想來也是夠嗆的。」
兩人會直接帶著技術資料和電機樣品來深城，那自然也算是深思熟慮之後的選擇。
說的不好聽一點，他們現在也算是死馬當作活馬醫了。
渦扇-9的專案還有挺多的瓶頸零件沒有實現國產化，現在是解決一個算一個。
總不能因為看不到希望就不去做了吧？
好在第二天江輝跟他們見面的時候，情況比預想的要好。
「沈總工丶李廠長，我們寶馬電機很願意跟三機部合作，為航空發動機產業的發展做一些貢獻。」
「不過不瞞您們，寶馬電機之前確實是沒有涉及過航發發動機啟動電機相關的技術。」