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第199章 紅旗的坎坷歲月,聽勸否? (第2/3頁)

機,鑄造的100臺缸體中有97臺是廢品。

一汽以「百裡挑一」的辦法選出幾件鑄件毛坯進行加工,最終做出了v8發動機。

這種製造成本高丶廢品率高的狀況,哪怕是放在計劃經濟時代,大家也受不了啊。

更加不用說改革開放之後的新時代了。

一汽如果不從根子上把質量問題解決了,那麼怎麼折騰外觀都是沒有用的。

「這個質量問題,江處有什麼提升的建議嗎?」

趙光明不傻,他已經看出來江輝不打算幫一汽設計新一代紅旗轎車的外觀。

不過對方似乎也沒有完全不搭理自己,而是很積極的伸出了梯子給自己下。

正好江輝說的質量問題,確實也是一汽很需要解決的問題,甚至是華夏整個汽車行業都亟待解決的問題。

要是能夠把這個問題搞定,這一次來首都出差,也算是沒有白來。

「之前首內那邊生產的發動機也經常出現一些故障,但是最近一年這方面的情況已經有了非常大的改善。」

「特別是新一代bj212上使用的發動機,在使用了許多新技術的情況下,質量水平不僅沒有下降,反而有一定程度的提升,這是非常難得的事情。」

「其中的因素有很多,其中一點就是首內那邊把tqc這種質量管理手法真正的落實了下去。」

「只有讓每個工人都有質量意識,讓大家每一天的工作都把提升質量這根弦給繃緊了,才會有一定的效果。」

「如果工人幹好幹壞都是一樣,就算是鑄造了100臺缸體,結果只有3臺是合格的,也不會有什麼損失和處罰,那麼想要提升質量水平是很困難的。」

「正常來說,100臺缸體裡頭,有3臺是不合格的,這已經是一個比較高的不良率了。」

江輝直接把業內許多人都知道的一個紅旗的「黑料」給捅破了。

沒辦法,實在是這種97不良率的存在,有點顛覆了江輝的認知。

又不是在造登月飛船,技術難度有那麼的高嗎?

這裡面肯定是有各種各樣的問題。

「你說的這個我們廠內也不是沒有討論過,但是要想完全扭轉大家的想法,恐怕還是很困難。」

趙光明眉頭一皺,知道自己搞不定江輝說的這個問題。

一汽的領導們也不傻,廠裡面的一些問題,難道他們真的一點都不知道嗎?

但是知道問題是一碼事,能夠把問題解決了,那又是另外一回事。

就像是大家都知道華夏的晶片產業需要提升,但是怎麼提升,卻不是那麼容易的事情。

「我們首都汽車製造廠作為第一批工廠經營改革的示範工廠,最近一年發生了許多的變化。」

「據我瞭解,首鋼等其他一些示範廠,最近一年的變化也不小。」

「我覺得一汽那邊可以考慮也做出一些改革,要不然發展轎車產業,恐怕是很困難的。」

「相比卡車這種產品,轎車在國外基本上都是給普通百姓使用的,將來在我們國內也會慢慢的變為這種情況。」

「指望著普通百姓開車的時候,碰到故障隨時自己下來修車,那是不現實的。」

「特別是國家現在跟很多國際汽車巨頭在談合作,將來必定會有越來越多的進口車輛進入到我們國內。」

「這種巨大的對比差異之下,國內的轎車,不管是一汽的紅旗也好,上汽的滬上牌轎車也好,都會被進口車擠壓的沒有任何生存空間。」

「哪怕是計委那邊想要幫忙,調撥出去的車輛也沒有哪家工廠和單位願意要。」

江輝直接把一個很殘酷的現實給擺在了桌面上。

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