反過來，如果江輝能夠在汽車設計領域開山立派，這對首都汽車製造廠來說，絕對是一件好事。
為什麼後世很多高校很在意院士的名額？
因為院士在某個具體領域裡頭，往往就是開山立派的人物。
這種人物能夠帶來的影響力和資源是非常巨大的。
甚至不少高校的專業或者學院，就是靠著某個院士撐著。
一旦這個院士去世，對方在這個領域的影響力就會大幅度的下降。
「陳總工，您放心，我已經考慮好了這次培訓應該跟大家介紹什麼。」
「雖然不一定能夠讓大家都非常滿意，但是至少不會讓他們白來一趟。」
陳奇說的道理，江輝自然也是懂得。
這種立威的好機會，他肯定不願意錯過。
看到江輝滿臉自信，陳奇也就放心的跟著他一起去到培訓室。
在那邊，兩人也是遇到了不少熟悉的面孔。
一汽副總工餘江，二汽副總工韓浩，江輝之前都是打過交道。
其他一些人江輝不熟，但是陳奇卻是認識不少。
在培訓正式開始之前，免不了就是一番各種介紹。
「諸位都是各個汽車廠的設計精英，今天我們汽車局組織召開這場以『汽車設計』為主題的培訓課……」
培訓是在一機部汽車局總工程師鄭正清的發言之中開始的。
他代表主辦方強調了一下培訓的意義，然後江輝才真實的登場。
「汽車設計，我把它分成了六個階段。」
「它們分別是前期準備階段丶造型設計階段丶工程設計階段丶試製改進階段丶生產準備階段和量產階段。」
江輝沒有跟大家寒暄和客套。
雖然有一部分跟他打過交道的人知道他的能力很強，但是大部分人看到給自己做培訓的是一個小年輕，心中肯定是在嘀咕。
所以這個時候寒暄是沒有任何意義的，先搞出點乾貨出來，讓大家見識到自己的才華，那才是最重要的事情。
來參加培訓的都是高技術的人，大家對於技術水平比自己高的人，還是比較尊重的。
只要江輝能夠證明這一點，這個培訓就好掌控了。
「前期準備階段主要是結合使用部門的需求做出調研，明確車型形式和定位。」
第一個階段對現在的華夏來說，顯得有點虛，畢竟大家都是根據上級指示來開發車型。
所謂的市場調研之類的東西，根本就不存在，所以江輝簡單的說了幾分鐘就一筆帶過。
「接著的這個階段，想必不少人都有點熟悉，那就是要確定汽車的佈局和造型。」
「這個階段大家要考慮車廂及駕駛室的佈置，發動機與離合器及變速器的佈置，傳動軸的佈置，車架和承載式車身底板的佈置，前後懸架的佈置，制動系的佈置，油箱丶備胎和行李箱等的佈置。」
「然後再在總體佈置草圖設計的基礎上，進行外形和內飾設計。」
「再接著就是這一次我們新款bj212上已經在搞的油泥模型。」
「首先製作1:5的小比例油泥模型，進行評審和修改。」
「確認無誤後，再進行1:1的全尺寸油泥模型製作，這一步驟有助於更直觀地感受設計的實際效果。」
江輝沒有攜帶任何講稿，只有一張嘴，一根粉筆。
但是渾身散發出來的自信，卻完全不像是一個剛剛畢業的大學生。
(本章完)