陳晨星都已經那麼費勁的打聽到了情報，不利用起來掙一筆，有點說不過去。
「那我今晚回去說一下，讓我爸告訴對方週日上午會過去修車。」
陳晨星說完，繼續開啟奮筆疾書的謄抄翻譯工作。
而江輝則是抽空完善一下《專案管理》相關的內容，準備結合這幾天在配套廠看到的一些情況，完善一下各個節點的任務安排。
「小江，我剛剛從朝陽緊韌體廠回來，它們生產的車輪螺栓一直都沒有辦法滿足你在圖紙上面標註的耐腐蝕性要求。」
「它們已經做了兩輪鹽霧測試，都是完全沒有辦法技術要求。」
「我們是不是要考慮一下重新調整車輪螺栓的圖紙規格要求？」
當江輝準備下班的時候，廖成文來到了他的辦公室。
作為技術科科長，各個配套廠的零部件的測試情況都是需要它們展開跟蹤和確認。
這個工作是樣件準備階段最重要的一個事項。
過往首都汽車製造廠主要生產的就是bj212這款車，它都已經是十幾年前開發的車型。
平時技術科根本就不需要做什麼太特別的技術確認工作。
現在新款bj212上按照全新的汽車設計開發流程，所有的工作都重新開始，並且還有更高的要求。
廖成文的壓力也是比較大。
特別是這一次的車輪螺栓，測試結果跟圖紙標註的要求有非常巨大的差異。
要不是廖成文對比確認了量產bj212上使用的車輪螺栓的情況也跟正在生產的樣件差不多，他就要懷疑是不是配套廠那邊出現了什麼重大問題。
正因為做了這個對比，他感覺問題點是出在圖紙上面。
「車輪螺栓雖然看起來有點不起眼，但卻是非常的重要。」
「一旦耐腐蝕性要求不達標，使用的過程出現腐蝕的話，有可能直接導致車輪掉下來的惡劣情況。」
江輝眉頭一皺，肯定不會輕易同意修改圖紙。
當時製圖的時候，他可是專門留意了車輪螺栓的規格要求。
這種緊韌體，別看好像有點不起眼，但是裡面蘊含的技術其實一點都不低。
不管是材料，還是熱處理技術和表面處理技術，其實都是值得深入研究，門道很多。
偏偏在這些領域，華夏算是比較薄弱的。
想要改變的東西特別多，大家的關注度往往放在更加重要的專案上面，這些緊韌體的技術提升，反而有點落後。
甚至到了幾十年之後，不少緊韌體都還是需要從海外進口。
最有名的就是高鐵上面使用的所謂的永不脫落的螺栓了。
「車輪螺栓的重要性我是理解的，但是現在配套廠量產的規格和新開發的樣件規格都遠遠沒有辦法滿足圖紙要求，到時候零件無法交貨的話，豈不是很麻煩？」
廖成文一看江輝的表情就知道這一次他不會輕易妥協。
這一次的事情，看來有點麻煩了。
(本章完)